摆脱里程焦虑症,这三款纯电SUV值得你入手

在全球节能减排的倡导下,国家对新能源大力支持,不断加大补贴力度,消费者对新能源汽车需求不断增加,新能源日后将逐步的取代传统能源汽车。国内SUV市场一片火热,纯电SUV也在飞速发展,但是也带来了一个新顾虑,就是纯电续航里程不能满足长时间的使用,消费者对此也是非常的无奈。

为了让大家更好的做出选择,打消里程顾虑,小编今天就在在这五花八门的纯电SUV中选出了目前做值得入手三款,供大家参考。

第一款:长安CS15EV

综合补贴后售价:11.9-12.6万元

最大续航里程:300km

CS15EV是长安首款纯电SUV,整体上延续了传统燃油版的设计。长/宽/高分别为4100mm/1740mm/1630mm,轴距为2510mm,空间表现良好,相比普通燃油版只有车身高度减少了5mm。

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相比传统燃油版,该车在一些小的方面做出了改变,比如说封闭式的进气格栅,前后品牌LOGO加入蓝色元素、换挡机构换成了旋转式等等,为的就是体现其新能源的身份。

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长安CS15EV,虽然是长安第一款纯电SUV,但是动力表现却大大超出我们的预期,搭载最大功率可达55kw的电动机,最大扭矩为170N·m,配备43kwh的电池组,最大续航可达300km,中长距离的形式完全不用担心电不够用。

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第二款:比亚迪元EV360

综合补贴后售价:7.99-9.99万元

最大续航里程:305km

基于比亚迪e平台下打造的首款纯电动SUV,新车内饰加入更多时尚配置,整体车型排线年轻化设计,长/宽/高分别为4360mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm。

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内饰采用黑色主调的环抱式的对称设计,巧妙的使用银色镀铬装饰,档次感提升;搭载全新的智能互联网系统,更加智能;三幅式多功能方向盘搭配双炮筒式仪表盘,加上电子档杆,非常符合当前的潮流,超显年轻化。

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元EV360搭载比亚迪全新三元锂电池,电池组总容量达到43.2kwh,能量密度达到146.271Wh/kg,最大续航里程可达350kw。在电池方面,搭载了电池智能温控管理系统,增加电池的使用寿命,保证了不同地区不同季节的适用性,稳定电池了工作效率。

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第三款:荣威eRX5

综合补贴后售价:19.88-22.38万元

最大续航里程:425km

荣威RX5是中国汽车市场首款互联网汽车,上市以来,销量最高每月突破两万,可以用爆款形容它了。之后纯电动版SUV荣威eRX5上市,外观上与普通燃油版基本一致,只在一些小细节上做了改变,主要就是为了凸显它的新能源身份,它的长/宽/高分别为4554mm/1855mm/1680mm,轴距为2535mm。

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在内饰上,eRX5采用的是双色拼接配色,其中最大的改变就是换挡机构换成了旋转式,中控系统使用的是与阿里集团合作研发的Yunos系统。内饰整体体现出简洁大方的风格。

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在动力方面,荣威eRX5搭载的是一台永磁同步电机,最大功率85kw,最大扭矩为255N·m,最大续航里程320km。

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小结:选择很多还需要看重细节

2018年是新能源汽车发展的关键年,意味着在这个市场会更加的激烈,新能源汽车是一个趋势,而纯电动汽车更是一个趋势,目前各个厂商都在全力研发,给消费者带来了很多的选择。小编把目前空间、续航、配置表现不错的3款纯电SUV给大家推荐,超过300km的续航里程,完全不用担心了,各位可以根据自己的实际情况进行选择哦。


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