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我认为行人如果走在没有信号灯，没有交警指挥的路口被机动车所撞，机动车应该承担主要或全部责任，但本案系行人违法闯红灯被撞，也就是说，行人抢了机动车通行权限，我认为行人应该承担主要责任，根据道路交通安全法76条第二款规定，机动车和非机动车，行人发生交通事故，非机动车或行人没有过错的，认定机动车方全责，有证据证明非机动车和行人也有责任的，减轻机动车方责任。由此看出，行人是有责任的，并且他是故意侵入机动车通行权，这个责任很大，当然应该减轻机动车主要责任了，所以机动车应该承担次要责任。
正义使者00779655175
很多司机都在疑惑，交通事故中的一个特殊现象，那就是当自己正常驾驶汽车，路过红绿灯时，行人突然闯红灯，然后撞伤或者撞死行人后，自己该承担什么责任，会赔多少钱，本视频就来讲解下！更多汽车常识，交通事故分析，交通规则解读，驾驶技巧，用车养车，就在：长江司机
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娟花儿
主要责任机动车，过红绿灯时，需减速慢行，确定安全的情况下通行！行人次责，行人应自觉遵守交通规则，红灯停，绿灯行！然后依中国交通事故的惯例，同情弱者！所以…你最好卖车，别开了，买个电动车，或者自行车，或步行！如果非要买车开，劝你第三责任选个100万以上的！就算撞人也不必害怕！往往最可怕的，叫做无责任次责！上次新闻，车主从主路进入辅路，看到人比较多，暂停路口，没动，没按喇叭，静静等待行人通过，此时一电动车婆婆带着孙子从小路进入辅路，突然发现面前有一机动车，未产生碰撞，摔倒了！机动车司机没理会，以为不是自己责任，驾车离开！随后婆婆报警，机动车肇事逃逸！第二天，婆婆带上五百余医院检查及治疗发票，与机动车司机去交通大队接受处罚决定！有名交警告诉司机，报强制险，不影响你商业险的涨幅！你这是无责任次责！
胖紫O_O
撞红灯，在大陸司空见惯，为什么?法律意识淡簿，前几年去台湾，特别注意台湾的交通状况，从来见无论是行人或自行车闯红灯，城市街上也末见警察〈也未见军人)，自由行十一天，绕台一週，也未堵过一次车!离台前导游送行到机場，我就此问导游，台湾交通秩序好，从未见闯红灯现象，为什么?导浮答，红绿灯代表法律，闯红灯是违法，是要对此承担法律贵任，我感触很深，在我们看来闯红灯不-算什么亊，可台湾人却如实的和尊守法律联係:😓😣
向前1793848
一般来说出了人命的，司机没有责任的可能性比较小，高速上可能会出人命，至于说红灯附近有明显的限速规定！反过来说，要真没责任，那人属于白撞了还不反了天了！如果司机没有责任法律上有一规定出于人道主义赔偿！还有百分之十的责任！所以还是小心驾驶为重
YI-SHI
其实有很多人都在说，撞死活该，但是中国的法律确是相当的仁慈，司机要承担10%，这个是在全国范围内任何一个地方都通用的哦。希望对您有帮助。喜欢就关注一下我哦，谢谢各位老铁。
伙夫谈车
机动车和行人相碰，本身就没有公平而言，为什么连这点勇气都没有，睁眼说瞎话的言论什么时候才能结束？上车是司机，下车是行人，就应该上车当司机就尊守司机的规则，下车是行人就严格执行行人的守则，违规必究一至同仁，这才叫法律面前人人平等。一边整天严究司机，一边放纵行人违规违矩，这是把交通搞乱，把人心搞散的思维逻辑和原则。所以，行人闯红灯只要不是被人拿枪逼的，那么他被正常行驶的车辆撞伤撞死，所有责任就必须自负！这种规矩一立，所有人都因此畏法并珍惜自己的生命，就没人再闯红灯。就才叫保护弱者，这才叫法律面前人人平等！
稳如泰山76586433
谢邀，行人闯红灯违法交通法规，是导致这起事故的直接原因，所以行人在这起事故中主要责任，机动车驾驶员在通过有信号灯路口，疏于观察，未能确保安全通行，负事故次要责任。所以为了你、我、他人的家庭幸福，请一定要遵守交通法规。
sh龍的傳人
听过跳天桥自杀的人，从天桥跳到桥下的马路，然后马路上正常行驶的车撞到自杀的人，开车的也要负责，还有，听过被撞死的尸体被后面几台车撞上，最后一台撞上的报警的就要负责，抓不到肇事者，就拿一个倒霉蛋来赔钱，试问公平不？
阳光145474125
如果行人闯红灯被撞死司机不用负责任的话，以后死的人会更多。闯红灯虽然不对，但罪不该死。如果司机可以不负责任，那么本来死不了的都可以把＜他或她＞撞死。其实，在任何情况机动车必须让行人，不然机动车就会成了杀人的工具。如果我看有人在马路中间行走就可以直接开车把他撞死行吗？相反，司机违规的地方还多得很，那么我们又怎么去看待司机呢？
