王司徒老百科
F14雄猫能成为舰载机的巅峰之作，除了那无可挑剔的颜值担当，还有就是“AIM-54”不死鸟导弹+AWG-9雷达组成的致命组合，这成就了F14的赫赫威名。雄猫+AIM-54不死鸟导弹得组合主要是用来拦截苏联的轰炸机群的，在苏联解体后，这样的威胁不复存在，就连后续发展型号AIM-152项目也一并下马了。个人觉得AIM-154虽然射程达到了184公里，但这种重型空战导弹对付机动能力一般的轰炸机可以，如果用来对付机动性优异的三代战机恐怕就不那么好使了！
AIM54不死鸟导弹属于重型空空导弹，射程184公里，弹场4米，弹径非常粗，达15英尺，这种导弹和苏联米格31截击机携带的AA9“阿莫斯”导弹属于同一种导弹类型（后者更大更重），都是专门单独为截击机研发的重型空空导弹，其他战斗机根本就用不了，具有很强的依耐性！而且这种导弹机动能力也差，对付轰炸机可以，对付战斗机感觉有些不着调！
不死鸟只在美国海军服役，而且属于F-14的专配，随着苏联的解体，威胁航母的轰炸机群就不复存在了，雄猫得对手没有了，只能不甘的退出历史舞台，而他的专属武器不死鸟导弹也不得不退出历史的舞台了。
更何况不死鸟导弹设计之初就是对付轰炸机这种大型目标的，为航母组成外圈的防护网，这种重型导弹的机动性有限，其机动能力远远不如AIM-120，他已经落后了，这也是一个被淘汰的理由！
狼烟火燎
提到AIM-54“不死鸟”空空导弹，我们就要来说说F-14“熊猫”战机。因为它俩就好比马和鞍的关系，缺一不可，也可以说它们是美苏冷战时期，美国为了应对前苏联日益提升的远洋作战能力，应运而生的争夺制空权的第三代战机。
F-14的诞生，用来替换了F-4“鬼怪”战机，主要负责执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务，属于标准的多用途舰载战斗机。其由格鲁门公司于1967年底研制，1970年12月21日完成原型机首飞，1972年5月交付使用。
美国于1979年卖给伊朗空军80架F-14,
直到伊朗伊斯兰革命之后，美国都还有一架F-14未交付伊朗，随着美国改变对伊朗得态度为制裁方式后，伊朗实际装备了79架F-14战机。
由于F-14在争夺制空权方面性能优异，又成了伊朗的主力战机，迫于美国对伊朗的制裁和封锁，伊朗F-14战机则处于了只能消耗而不能维修补给的状态。于是美伊双方都派出了大量的间谍，美国间谍偷偷破坏伊朗的AIM-54导弹，伊朗间谍则负责走私美国的F-14战机主要零配件。尽管美国再努力的严防死守，重金之下必有勇夫，甚至有美国高级官员都涉足此事。
2006年9月22日，美国F-14战机正式退役，由F/A-18“超级大黄蜂”舰载机取代了其原来地位。空空导弹也采用了性能更稳定、造价更经济、威力更强大的AIM-120导弹，AIM-54也算正式完成了它的历史使命，陪伴着它的搭档F-14寿终正寝了。
美国海军淘汰下来的F-14战机给伊朗提供了更大的走私空间，为了永绝后患，美国除了几架完整的交到博物馆之后，其余的F-14战机一律被压剪成几公分的片状，让伊朗再也别想得到任何一件有用的配件。
美国的AIM-54导弹和F-14战机如今已成为过去，伊朗成了这个世界上唯一还装配F-14战机和AIM-54导弹的国家，不管性能还能否满足现在的空战需要，都成了强弩之末，发射一枚就少一枚啦！谢谢大家的关注，欢迎留言评论。
老兵带我学军武
AIM-54“不死鸟”空空导弹只能用于F-14战斗机，因此其命运就与“雄猫”的命运紧紧相连。美国海军将F-14战斗机全部退役，因此AIM-54导弹也就随之退役。所谓“皮之不存，毛将焉附”，用此来形容AIM-54导弹与F-14战斗机的关系再贴切不过了。
AIM-54的性能还是不错的，但以现在的标准来衡量已经落后了。毕竟该导弹的基本型是上世纪60年代设计的，而且最初设计目的主要还是用于对付苏联的反舰轰炸机（如图-22M），而不是战斗机，所以其机动过载并不大，只有现在中距弹的一半左右。即使是最后的改进型AIM-54C+，也是在1988年形成作战能力的。
据统计，各型“不死鸟”导弹总计生产了5000余枚，其中AIM-54C占了约一半。
AIM-54导弹全长3.95米，弹径380毫米，发射重量高达462公斤，最大射程也才150公里。现在的“流星”空空导弹全长为3.65米，弹径180毫米，发射重量为185公斤，最大射程就达到了150公里；美国的AIM-120导弹全长为3.7米，弹径180毫米，发射重量为152公斤，最大射程则达到了180-200公里。
AIM-54C+称为“封闭型”空空导弹，就是自带封闭式制冷系统。这是因为F-14D战斗机取消了对“不死鸟”导弹在发射前供给温度调整液的复杂系统，所以就有必要研制的AIM-54C+导弹了。与以前的“不死鸟”导弹相比，AIM-54C+导弹由于自带加热器和冷却装置，因此其上的数字式电子组件的工作温度更低、接收—发射机的工作温度范围更宽。AIM-54C+还换了新的制导舱、控制舱、战斗部舱，并且采用了新的软件、信号处理器、新的低旁瓣天线等。这些改进措施使AIM-54C+的可靠性更高，并且具有改变程序的能力，能在强电磁干扰条件下探测远距离、雷达反射面积更小的目标。
“不死鸟”导弹则根据不同的战术情况采用不同的制导方式，如半主动、主动和对干扰源寻的等。通常情况下，“不死鸟”采取复合制导方式，也就是初始段按程序制导，中段为半主动制导，末段为主动制导。（S）
联合防务
AIM-54“不死鸟”被淘汰很正常，毕竟随着新技术的运用，老装备难免会面临被时代所淘汰的命运。
首先我们要知道“不死鸟”别看是在1977年才正式服役的，但是实际上它的研制立项要比这早的多，早在美国研制F-14之前，1957年美国就启动了“不死鸟”这类超远程空空导弹的研制计划；
1957年美国海军立项了“舰队防御战斗机”计划，主要是为在远距离拦截前苏联远程机载反舰平台（比如远程轰炸机）
后来因为各种原因，美国海军“舰队防御战斗机”计划的技术验证机多次下马，1961年美国国防部长“麦克纳马拉”，又将美国空军的“远程打击任务战斗轰炸机”计划与之整合在一起，诞生了后来的“实验性战术战斗机项目”，而大名鼎鼎的“AIM-57不死鸟+AN/AWG-9”组合，就是在这一阶段逐步发展形成的。
到了后来的1968年7月，美国海军又启动了“实验性海军战斗机项目”（诞生F-14的计划），1969年1月诺斯罗普.格鲁曼中标，从此开始AIM-54“不死鸟”才是以列装美国海军F-14舰载机为主要方向进行测试和研制的。
所以不死鸟实际非常“老”，如果算上“不死鸟”的原型：AIM-47“猎鹰”的话，不死鸟距今最少也少也有50-60年了。
▲不死鸟的原型“AIM-47”
所以在相对技术落后年代诞生的“不死鸟”，为了满足美国海军远程拦截前苏联空中反舰平台的需求，体积非常巨大；
其弹重460公斤、弹长3.9米、弹径380毫米、翼展900毫米、采用60公斤重的主动雷达制导的破片杀伤战斗部，射程超过180公里，在1972年11月的一次测试中，“不死鸟”甚至击落过一架193公里外的靶机。
不过与如此巨大体积和超远射程成鲜明对比的是，它的最大过载太低，早期A、B型的最大过载才17G，后期改进的C型也只有22G的过载，远远落后现阶段40-50个G的空空导弹，所以在打击战斗机的时候它就不如后来的AIM-120系列。
同时，随着现代航空技术的巨大进步，原先“不死鸟”+AN/AWG9那种中段半主动修正、末段主动雷达制导的多目标射击能力，在现在看来也不是什么谁都做不到的“黑科技”了。
▲90年代初诞生的AIM-120在技术上说，肯定是要比60年代初诞生的“不死鸟”
先进的。
所以在面对体积更小、射程相近、综合性能更好的AIM-120系列时候，“不死鸟”自然也就被淘汰了。
军事小科普
事情是这样子的：
当年苏联为了对付美国佬的航母战斗群，整出了射程有500公里的重型远程超音速反舰导弹。设想的作战步骤是：
先由卫星或者间谍等发现美国佬的航母出海了，然后以航母和基诺夫核动力巡洋舰为核心，带着光荣级、卡拉级、无畏级、现代级等等将诸如库尔斯克号这样的巡航导弹核潜艇护送到深海，同时出动图95巡逻型等飞机寻找美国佬的航母战斗群。一旦确定方位以后，只要美国佬进入岸基轰炸机的作战半径，先出动图95图22这样的轰炸机带着反舰导弹对航母打第一波；然后巡航导弹核潜艇打第二波；争取干掉美国佬的航母。然后趁着美国佬手忙脚乱的航母和巡洋舰进入500公里打第三波；最后由现代级上来补刀。考虑到核潜艇也需要轰炸机来指示目标，所以图95和图22是这里面的关键所在。
美国佬针对这些，一是搞了大名鼎鼎的宙斯盾，但是宙斯盾只是亡羊补牢的手段。要从根本上消除威胁，还是要先对付轰炸机。无奈由于苏联人的反舰导弹射程太远，如果等你军舰上雷达发现对方再起飞战斗机去拦截的话，人家早把导弹打出来了。况且500公里的距离，你开加力吧，估计还没到那里就掉海里了。巡航速度过去吧，只怕等你飞过去人家早掉头跑出你作战半径了。
所以美国佬就用E2预警机和F14一起出动，一旦发现苏联人的巡逻机先打掉再说，如果还有大编队过来再立马起飞F14支援。这样射程远的不死鸟就有了用武之地，因为主要是对付轰炸机，所以机动性差一点也没关系，只要抢在苏联人开火之前尽可能的多撸出不死鸟就行。一旦苏联人的轰炸机没了，核潜艇也就废了，剩下的基诺夫、基辅级什么的就必须要进入500公里打导弹，这时候只要美国佬的航母还在，再差也能弄个惨胜。
但是随着苏联的解体，俄罗斯海军是一落千丈，航母和基诺夫都只剩下一艘，轰炸机也大量退役，根本玩不了饱和攻击了。所以不死鸟也就没了作战对象，因为用这玩意打三代机还是比较勉强的。万一哪天真跟毛子打起来，虫子带上120也足够了。
阅后即忘
美国装备F-14是作为远程防空截击机的，用AIM-54不死鸟拦截苏联图-22超音速轰炸机。
冷战结束后，苏联已经无力再对美国构成威胁。再加上美国部署了宙斯盾防空系统，可以有效拦截反舰导弹的饱和性攻击。像F-14这种御敌于国门之外的截击机，任务单一，不如大黄蜂这种多用途战斗机效率高。而且AIM-120在对空拦截方面也不比不死鸟差多少，通用性更好。F-14这种专用性强的战斗机通用性差，所以被早早淘汰。炸弹猫也挽救不了他的命运。
AIM-54重达400多公斤，一般飞机很难带的动。美国航母也没有可以面对的空中威胁。导弹和飞机一样，都是通用性差。在军备缩减的年代，多用途性武器更适合装备。
天明遥遥山海关
美军原计划是用AIM-152接班，但苏联解体后取消这一导弹计划
先要更正一个错误观点，AIM-54不是被AIM-120取消的。AIM-120取代的是同为中距离空空导弹的AIM-7麻雀，其没有能力和地位威胁到远距离空空导弹的AIM-54。真正取代AIM-54的是AIM-152，但该导弹计划随着苏联解体而宣告取消。
AIM-54不死鸟导弹是1966年开始生产，他是世界上第一种主动雷达导引头空空导弹，射程达到190公里，最初为F-111B的配套项目。该导弹配合F-14雄猫战斗机的AWG-9雷达，成为第一款具有多目标同时攻击能力的空空导弹。
不死鸟最初为远距离拦截前苏联的高速轰炸机研制，但实际使用过程中，对于高机动能力的战斗机同样有不俗的打击效果，两伊战争中更是打下伊拉克空军41个目标（其中有一次伊朗空军F-14发射两枚不死鸟，同时击落伊拉克的轰-6轰炸机和其发射的蚕式反舰导弹）。但是到80年代中后期，美军认为已经服役了20年的AIM-54已经开始落后，开始提出研发代替他的下一代远程空空导弹，那就是AIM-152计划。1987年休斯与雷神公司组队，通用动力和西屋公司搭档，各自提出设计方案，开始参与竞争。
在中国湖靶场试验的通用动力和西屋公司的设计方案，采用固体燃料冲压发动机作为动力。
休斯和雷神的方案，采用多脉冲固体火箭发动机的设计。但是好景不长，随着苏联的解体，美国海军认为其受到图-22M逆火和图-160海盗旗超音速轰炸机编队突袭的威胁已经不复存在，海军对于远距离防空拦截的需求不再需要，很快在1992年宣布取消了这一导弹计划。随着AIM-54跟着雄猫战斗机一起退役，美国海军也自行放弃了远程空空作战能力。
五岳掩赤城
AIM54在70年代，80年代性能很先进。可是放在今天还能说是性能先进吗？这个是它的图片
看到它的大了吗？除了F-14没有几种飞机能挂它，并且应该只有F-14的雷达能给它提供制导数据，这样使用不方便的东西，美军不会保留。还有一个原因是因为它贵，老导弹怎么会贵，F-14都不生产了，AIM54的零件还会生产吗，那么现在存世的AIM54的零件都是宝贝，价格不是一般的贵，要不然伊朗也不会用霍克防空导弹来凑合了。对现在很“缺钱”的美军来说，古董还是“供”在博物馆里好。
liwei1518
对手解体了，高处不胜寒，就这么简单。
风间竹
老掉牙都东西了，
