國內SUV市場一直都是各大品牌爭奪的焦點，而國內高端豪華SUV，一直是合資進口品牌佔據主流市場，尤其是處於第一梯隊的德系三強，而從BBA中型SUV集體改款換代來看，新一輪的競爭即將拉開序幕。
在BBA三款車型中，奔馳GLC率先上市，從銷量來看，成績著實不錯，而寶馬X3自上市後市場反饋也比較不錯，隨著奧迪Q5L正式上市，無疑填補了BBA新一輪爭鬥的最後一環，加長後的奧迪Q5L非常符合國人的胃口，未來產品競爭力也不容小覷。本期，我們就為大家簡單介紹下這三款車型，看看哪一款更適合你。
國產寶馬X3
指導價：39.98-58.58萬元
全新寶馬X3已經在海外上市已經有一段時間了，但其過慢的國產化進程讓奔馳GLC佔據了市場，並且按照其售價來看，明顯高於其競爭對手奔馳GLC以及奧迪Q5L，競爭優勢並不明顯。
全新國產寶馬X3於7月正式價格，價格區間為39.98-58.58萬元。該車基於寶馬CLAR平臺打造，新車採用大量的輕量化材質，相比上一代車型減重100公斤。
外觀方面，國產版X3車型在外觀設計方面和海外版保持高度的一致性，前臉採用了寶馬最新的家族式設計風格，車頭部分的雙腎格柵採用了經典樣式，並且配備有主動進氣格柵。亮點當屬採用了全LED大燈，包括日行燈、遠近光、轉向燈，而“天使眼”設計造型是家族中最新的樣式。
全新X3並未採用競爭對手們慣用的“加長”手法，該車長寬高尺寸分別為4717×1891×1689mm，軸距為2864mm，其中寬度、軸距與海外版車型維持一致，整車尺寸相比競品並不佔優勢，但相比上一代X3還是有大幅提升的。
內飾依然具有濃郁的寶馬風格，但在科技感上有所提升，大尺寸懸浮屏、液晶儀表盤、電子檔杆等都有配備，在內飾用料以及做工都很不錯。
配置方面，國產X3新增了手勢控制、環境燈、.WIFI熱點功能+無線CarPlay+無線充電、智能觸控鑰匙、全液晶數字儀表盤等實用性配置。全新的智能駕駛系統也首次搭載，進一步提升了寶馬X3的產品競爭力。
動力部分，全新寶馬X3搭載了B48系列2.0T發動機，並擁有高低功率版本之分，低功率版最大功率184馬力，最大扭矩290牛·米，高功率版本為252馬力最大功率和350牛·米最大扭矩，與之搭配的仍然是熟悉的ZF 8AT變速箱。而且全系標配四驅系統。
車型總結：全新寶馬X3外觀內飾基本延續海外版設計，在整車尺寸上還是有所提升的，基本達到了上一代X5的水準。在此前公佈預售價也令很多消費者失望，但原汁原味的設計還是能吸引一批寶馬忠實用戶。
國產奧迪Q50L
指導價：39.28-51.70萬元
作為國內賣得最好的豪華中型SUV，奧迪Q5在國內銷量一直非常堅挺，而此次全新奧迪Q5L正式上市，採用全新平臺以及全新造型和加長設計，並且在售價方面基本延續了上一代價格。
全新奧迪Q5L定位豪華B級SUV，基於MLB evo平臺打造，既然後面加個“L”，尺寸肯定有所提升，該車長寬高分別為4765×1893×1659mm，軸距為2908mm。相比老款軸距加長了101毫米，提升後的整車尺寸在同級別車型中優勢是比較大的。
外觀方面，全新奧迪Q5L採用家族式設計語言，六邊形橫幅式進氣格柵周圍鍍鉻裝飾條配以發動機蓋上的稜線，整體突顯出力量感；新車兩側大燈組採用全新設計，同時將提供氙氣、LED以及矩陣式LED三種光源可選。此外，Q5L保險槓兩側帶有大面積進氣口造型，也提升整車運動感。
新車內飾設計以黑色調為主，採用了和新奧迪A4L類似的設計風格，前方配備12.3英寸全液晶儀表盤，並集成多媒體、導航以及行車電腦顯示等功能。中控臺造型簡潔，頂部配有獨立懸浮式顯示屏，下方為兩個橫置式空調出風口。此外，Q5L電子擋杆採用全新設計，前方為支持手寫輸入的MMI操作面板。
動力部分，全新奧迪Q5L搭載的依然是第三代EA888系列2.0T發動機，分為高低功率兩個版本，其中高功率版252馬力，低功率190馬力。傳統系統匹配的是7速雙離合變速箱，並且標配有quattro ultra四驅系統，採用了多片式離合中央差速器。
車型總結：奧迪Q5L的上市，相比國產寶馬X3，奧迪更明白中國消費者的需求，加長之後後排空間確實明顯改善。但和上一代的車型能不能順利承接，從售價以及各方面來看，應該並不是特別困難。
奔馳GLC
指導價：39.48-57.90萬元
奔馳GLC作為BBA中最先上市的車型，在寶馬與奧迪競品缺失的前提下，過人的銷量也說明了消費者對於產品力的認可，而其體現出的舒適感和豪華感也是最能打動消費者的地方。
奔馳GLC的外觀設計繼承了奔馳品牌一貫的優雅大氣，雙橫幅進氣格柵和碩大的車標搭配，讓前臉更加的張揚。整車線條流暢動感，全系標配的LED大燈提升了外觀的質感，凸顯出GLC年輕時尚的屬性。新車長寬高分別為4661×1898×1664mm，軸距為2873mm，相比之下，奔馳GLC在整車尺寸上並不佔優勢。
內飾部分，奔馳GLC的內飾採用了優雅大氣的設計風格，垂瀑式中控臺設計使得內飾極具辨識度。純黑內飾搭配銀色木紋飾板和貫穿式的銀色金屬裝飾，軟性皮革與實木搭配營造出豪華感，
GLC搭載了2.0T發動機，分三種調校。其中對比車型低功率發動機的最大功率為184馬力。另外，還有245馬力，以及211馬力版本的動力規格。與之匹配9速自動變速箱。此外，全系車型均配備一套4MATIC四驅系統。
車型總結：奔馳GLC作為最先上市的車型，由於是小改款，在與寶馬x3和奧迪Q5L相比之下難免處於劣勢，在整車尺寸上也並不佔任何優勢，而加長版GLC預計將於近期上市，根據此前消息，奔馳GLC將針對軸距加長100mm，達到2973mm。到時，中型豪華SUV市場的廝殺將更加激烈。
全文總結
本期推薦的三款車型，在中型SUV細分市場中屬於第一梯隊，產品力自然毋庸置疑，奔馳GLC由於僅僅是改款車型，在產品力上略遜於其他兩款車型。而寶馬X3原汁原味的引進，對於寶馬忠實粉是一個驚喜，而科技和配置方面的提升也是吸引消費者的一個關鍵。奧迪Q5對於國內消費者的喜好拿捏的非常準確，新款Q5L更加全面的高科技安全配置、更可觀的乘坐空間，而新車加長的套路再一次迎合中國消費者的胃口。各有所長的德系三強即將再次相約豪華中型SUV市場，這對於消費者來說，將擁有更多的購車選擇。
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