临渊不羡秋刀鱼i
先说说我练倒车入库时教练教的方法吧，开车进入倒车入库区域是标线进去，标驾驶侧的升降玻璃的下密封条，车身离线的距离大约为1米2至1米5左右，期间微调整，到位置了挂倒挡然后慢慢倒，驾驶侧后视镜离线端还有二三公分时迅速右打死，然后观察右后视镜，库角与车身还有三十公分时回正，等看不到库角了，然后然后再打死方向盘，等车身与库线平齐了回正方向盘即可到，期间可以做调整动作，车速要慢，等到右后视镜与库直角线平齐踩刹车拉手刹挂空挡。这是二次打死方法，如果技术熟练了可以一次打死一次进入，记住打方向盘宜早不宜晚，一次打死进入法下次再说吧，
光头强的上司—李老板
再看到后视镜中的车身与库角的距离远的话，就不要回正方向了，（本来教练就是说的距离30厘米回正，既然达不到这个距离就不用回正了。）待车身正再回正方向就直接进去了。这样就一把方向入库了。
原因是你的（倒库）起打第一把方向打的晚了，相对打早点车身就能靠上去了。
你可能认为自己的点看的很准，但也许是你的座位或者是坐姿变化了，这样就会造成你点看的越仔细，效果越不好的事实。
595陪你学驾
你这种情况是车速太快了，到点打方向不错，但你车速太快就会造成你打死之后超标了。正确的倒车入库车速是最重要的，可以错过点，只要车速慢留给你调整的时间就多，我教练看见开“跑车”的就骂。只要保证你车子再动就不会判你挂，所以车速慢的人基本容易过科目二，因为不会手忙脚乱犯错误
聽伱說喡來
你出现这个问题是因为你打死过晚，这样就出现了转向轮已经无法调整的地步了，你这种情况如果考试的时候发现的话基本上没有调整余地因为当你到库边你的方向盘是向右打死的方向都打死了你的库脚还是过宽你还能如何调整？反正我们师傅教的是灵活调整，一般是打一圈家90度，剩下那90度就是给你调整的，你这种死方法当你打方向过晚基本没有调整余地啦，过早的话你还可以松方向调整，所以个人建议你可以适当提早打方向，然后松方向调整，最好是把点找对多练习，点找好不用调整一把到位
阿土24043887
我觉得教练教的是标准方法，但是，你要是练习多了，不一定遵循什么规律，方向盘打早了，你可以修一修，倒车就是要多练，让我们对开车熟悉，毕竟是刚开始接触，熟能生巧，当你练习的次数够多，当你入库时，就会有一种感觉，很轻松就进去了，别怕被骂，多练，多练
