第一眼看到五十鈴鈴拓的時候，真的很難將它與同品牌旗下的皮卡D-MAX區分出來，這兩款車長的真的完全一致，官方稱鈴拓定位介於D-MAX與瑞邁之間，售價同樣也是取了兩款車型的折中。
關於鈴拓的造型設計，簡單醒句話便可以概括：同品牌，D-MAX長啥樣它就是啥樣，設計基本完全沿用，挺耐看的。五十鈴家族式六孔前格柵設計還是很成功的，看起來厚重且富有立體感，很適合皮卡車型。鷹眼式前大燈帶有透鏡，內部光源為鹵素，帶有燈光高度調節功能，這點與D-MAX、瑞邁均一致。
車身尺寸長寬高也是與D-MAX驚人一致，均為5295/1860/1775mm，軸距為3095mm，相比競品上汽大通T60尺寸稍小。側踏板為全系標配配置，方便駕駛員和乘客上下車。16英寸鋁合金輪圈，匹配三角子午線AT胎，尺寸：245/70 R16。
尾部造型很方正，兩側尾燈還帶有輕微的燻黑樣式，貨廂蓋上的鈴拓的標識是區分D-MAX與它唯一的辦法。後包圍集成了上車踏板，方便用戶使用，另外還配備了三顆倒車雷達探頭。貨廂上部配有黑色啞光材質貨架，捆綁貨物更方便。實拍高配車型配備了倒車影像功能，攝像頭位於貨廂蓋把手旁，使用時需要注意一些。鈴拓貨廂內標配貨廂寶，這點強於D-MAX甚至競品車，貨廂尺寸為1480×1530×480mm，與D-MAX—致。
內飾風格已經與一些城市SUV車型相比相差不大了，設計比較合理且佈局思路清晰。中控臺由大量硬質塑料材質覆蓋，檔次感欠缺一些。三輻式多功能方向盤採用皮質包裹，握感偏硬，僅支持上下兩向調節。機械式儀表盤內帶有一些紅色元素點綴，看起來效果好些。
中央多媒體系統的界面相對簡單，但內置了導航、藍牙電話等功能，配置上還是比較齊全的。顯示屏觸控操作反應速度較慢，觸控手感也有提升空間，空調面板為三旋鈕設計，根據功能劃分，相比D-MAⅩ體式的旋鈕操作容易。
高配車型座椅採用真皮包覆，柔軟度尚可，主駕駛支持六向電動調節，配置很齊全。後排座椅座墊可以翻折起來，提高空間的可利用性。後排中央地臺高度可接受，空間足以容納成年人腳。
鈴拓與瑞邁採用相同動力系統，來自於的2.5T柴油發動機，最大功率129馬力，峰值扭矩320牛·米。懸架採用前雙橫臂螺旋獨立懸架，後整體橋懸架，彈性元件為5片變截面鋼板，與國內主流皮卡產品無差異。
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