打死4
D90好一些。
客户定制是D90主打的策略，就这个点超越很多车企了。可以按照自己的喜好选择配置，结合性价比，最终定制自己的爱车，独一无二。H9就没法比了。
从体系上讲，大通是上汽体系，开发体系，流程，验证试验都是从上汽那两家合资品牌沿袭过来的。还有重要的一点，供应商体系，上汽结构和长城还是有很大差别的。虽然两家都是自主品牌，但还是有些许差别，这里就不细讲了。
自主品牌这两年已经起飞了，都做的不错。个人推荐买大通。谢谢😜
nelsonvan
上汽大通D90再折桂冠，荣获ANCAP安全五星评级
最新消息，上汽大通D90再度荣膺澳大利亚安全评鉴协会ANCAP五星安全标准评级，并在此次评级中成为中国品牌suv在ANCAP的最高得分，总成绩为35.05分，成为万众瞩目的suv新星。
此次是上汽大通的第二次夺冠，距上次大通的T60夺取ANCAP中国品牌细分市场得分榜第一仅过去两个月。至此一役，上汽大通成功凭借T60与D90两款车包揽了SUV与皮卡车型中国品牌的总分前两名，并向世界展示了中国制造的力量，重树国内外对国产汽车品牌的认知。
作为车辆，最重要的性能是安全，而最能检验安全性能的标准就是碰撞测试，碰撞测试是任何车厂，任何车型都必须接受的一项测试，它能让消费者直观的感受到汽车的安全性能，作为全球九大车辆碰撞安全体系的ANCAP，一向以其严谨、全面的安全测试而被世界认可，其通过新车碰撞安全性能、行人保护及主动安全设备等测试来检验新车的安全性能，满分为37分，ANCAP成熟的评价体系是新车安全评定的公认标准，比欧洲的安全测试更为严苛，因此得到世界各国的认可，也是各大厂家眼中的一座高峰。
在ANCAP的各项测试里，D90在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、柱碰等各项试验后，刚健的身躯依旧保持完好。A柱与车身架构几乎没有变形，驾驶舱状况良好，车门可以正常打开，并且双级预紧限力式安全带将假人牢牢固定住，正面、侧面气囊，侧面气帘展开的时间点精准无误，假人得以没有破皮损伤，得到了全面安全防护。
经澳大利亚ANCAP认证，D90测试的五项指标中，三项获得满分，得分情况如下：
50km/h侧面可变形壁障碰撞试验：满分16分；
29km/h Pole柱碰试验：满分2分！
64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：14.05分，得分比肩国际大牌；
安全提醒测试成绩：满分3分！
行人保护试验，获得中国品牌所有车型中最高得分。
这是上次T60在ANCAP获得35.46高分之后的又一次中国品牌的巅峰，昭示着国产汽车的飞跃。上汽大通的这两次成绩印证了中国制造飞速的发展历程，告诉了世人中国汽车是如何实现从无到有，用追赶到超越的努力与汗水。
这次的成绩并非突如其来，也并非是昙花一现，而是早有征兆的，从两个月前T60远赴澳洲，成功拿下ANCAP中国汽车品牌历史最高分时就初现端倪了。
两个月前，T60在澳洲一撞成名，震惊了世界汽车行业，刷新了各国消费者对皮卡的认知，在ANCAP中，T60以其先进的车身构造和高科技配置，在各项测试中一路闯关斩将，采用了大量高强钢和屈服强度超过1000MPa先进热成钢作车身的T60在严苛的侧面柱碰中拿到满分，在64km/h正面40%重叠可变形壁障碰撞中也获得接近满分的14.46分。
在制作工艺上，T60在车架前框及车身顶盖等位置，应用了激光自动焊接技术和结构胶，使得车身刚度提升了30%，确保了制造精度和稳定性，除此之外，T60为了更好的保护驾驶员安全，在保障座舱结构和乘员空间的基础上，通过高科技的安全设计，使得乘员与车体结构减少接触机会，并且在前排配备双预紧限力安全带，有效降低碰撞时安全带松懈对身体造成的伤害，在后排更是配备三点式安全带，使得乘员腰部和肩部都能获得更好的保护，此外，T60更是破天荒的采用了双前气囊+双侧气囊+双侧气帘6安全气囊，给乘员提供更安全，更全面的防护。
在被动的防护措施外,T60更是采用主动措施，带给驾驶员和乘员更大的安全防护，在车内T60采用德国博世ESP9.1系统，集成了ABS,EBD,TCS,HBA,RML等智能安全功能，确保在大多数情况下能将危险消弭在无形之中。
正是由于如此匠心独具的设计，各种高科技的加成和严谨的制造，使得T60在ANCAP的侧面安全带为系提醒测试中获得满分，在行人保护测试成绩中获得接近满分的26.64分，在所有参与测试的皮卡里获得世界皮卡品牌前三，国内品牌第一，成功打响名气，走出国门。
不管是T60的开天辟地，还是D90的再继荣光，都告诉了世人，上汽大通一直坚持着奋力前行，坚持着速度和质量并重，坚持着不断创新。这次测试的成功，是T60的成长，也是D90新的征途，更是中国制造的又一个新阶段。
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二师兄玩车
已入手一辆蓝色的D90，颜值很高，开到哪里都被人围观。车展上就开始关注了，参加了盲订。这车可以自己选择配置，虽说有点复杂，但感觉挺好的，我选了斑马系统，手机可以遥控车子，一下子把车的档次拉高了，科技感很强。我还选了空气净化器，同样手机可以遥控开启，雾霾天让你进入车子的时候，感觉很好。 唯一有点遗憾的是，当时座椅的配置太多了，第二排没选按摩座椅，想想挺后悔的。
诗云2018
大通V80自动档车辆质量问题、存在设计缺陷、中门和后门行驶中上下震动声音很大。中门开启会碰撞车身至凹
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李素峰AAA
目前对大通D9的实际性能了解有限、毕竟才出来没多久，一些用在上面的技术是否成熟还不得而知，但是，上汽集团这几年的进步是有目共睹的，也绝对相信上汽集团的实力，D90应该不会差就是感觉定价有点高。长城哈弗H9这款车，刚出来时饱受争议，但是它没有让长城失望，得到了越野爱好者的一致好评，性能媲美普拉多，经过这么多年的检验，哈佛H9的可靠性高，技术已经成熟，在硬派车型里已经是炙手可热的车型，更是国产硬派车型里面为数不多的车型。
燃烧的岁月a
应该说D90是在全方位秒杀H9.私人定制，造型多样且突出，座椅布局多样，数种进气格栅，和车轮配置。各种安全和智能驾驶辅助一应俱全。五星安全碰撞。各种选配，随意搭配，只为您想要功能买单。还有就是车联网配置，斑马系统实在是创新和前瞻的代表。H9太老派了，似乎已经没有竞争力了。
overyang1982
当然考虑上汽大通的D90，可以私人定制，可以根据自己的需求，选择喜欢的配置。该车采用钢梁结构+高标材质，达到五星安全。还配备了智能驾驶系统，让你更好地体验驾驶的乐趣。最后，它的价格也是亲民的
momks
作为D90车主，我已经习惯了D90开到哪里都会被人围观，老是被人询问这是什么车，多少钱? 得知这个7座带车架的SUV 20万左右，还可以私人订制，还带车联网，手机可以遥控车子，很多人都很惊讶，不相信这是个国产车。有一次拉了几个朋友组了个D90车队去崇明自驾，一路上绝对的亮点，一排D90开在路上，很霸气，很拉风!
Robby1975
D90的大规模私人定制 在整个汽车界是独一无二的 那么多的配置都能开发让客户选 可想而知公司的整体实力有多么强大 品质绝对的放心 。H9讲实话没有什么突出的地方 比较中庸不像H6 都成为神车了 。要我肯定选D90 。
许炜103608446
H9就是价格有点高
