对于家庭用车而言，落地价格在10万元到15万元之间的大空间三厢轿车是非常实用的，在这个价位可以买到不少合资品牌紧凑级车型，它们拥有较好的质量，车内空间较大，能满足一家人出行的需求。在这个价位中，一汽丰田卡罗拉和东风日产轩逸都是拥有很高人气的车型，它们每个月的销量基本都能保持在3万辆以上，其中卡罗拉1.2T和轩逸1.6L车型是销量最好的。现在不少消费者在这两款车型中纠结，下面我们就来详细分析两款车型各自的优点和不足。
1、车内空间：卡罗拉后排有优势
卡罗拉和轩逸其实都拥有非常充裕的车内空间，其中两者前排空间基本一致，即使是身高185cm以上的大汉坐进去也没有问题。不过在后排空间方面，卡罗拉由于地板几乎为纯平，因此中间座位拥有更好的乘坐舒适感，如果5个人长时间乘坐，后排中间的乘客也不会感到不舒适；而轩逸后排地板中央有凸起，这样中间的乘客不得不分开腿来跨坐，乘坐时间一长肯定会感到不舒适。
2、内饰做工和配置：轩逸更加精致
由于每个人的审美不同，因此这里我们就不对比两款车型的外观设计，直接进入到内饰部分。在细节和做工方面，轩逸要比卡罗拉更为精致，而卡罗拉的廉价感更强。此外在配置方面，轩逸也要略微占优。
3、座椅舒适性：卡罗拉略为占优
虽然日产被大家调侃为“沙发厂”，但实际上轩逸的座椅舒适性要比卡罗拉更差。两者前排座椅舒适度基本相似，不过在后排座椅上，轩逸的坐垫长度比卡罗拉更短，因此对乘客腿部的支撑不如卡罗拉，长途行驶后会有疲劳感。不过两款车型的座椅材质都相对比较柔软、舒适。
4、动态乘坐舒适性：卡罗拉明显获胜
当车行驶在路上时，你会感受到卡罗拉和轩逸的隔音性表现其实都比较一般，不过相对而言卡罗拉还是要比轩逸稍好，尤其是在高速行驶时，轩逸对风噪的抑制明显比卡罗拉更差。
而在底盘滤震方面，卡罗拉底盘虽然偏硬，不过其可以将震动一次吸收完毕，不会有多余的震动；此外卡罗拉的前桥与后桥的滤震感受也基本一致。而轩逸在过减速带或上坎时，你会感受到车身至少有3次以上的余震，并且前桥和后桥的滤震感受也是不一样的，整体属于前软后硬（软也只是相对），因此在动态乘坐舒适性方面卡罗拉优势非常明显。
5、驾驶性：卡罗拉开起来更轻松
虽然卡罗拉和轩逸的转向手感都不能算优秀，但卡罗拉的转向相对而言更符合逻辑。轩逸的问题是方向盘回弹阻尼力度有些诡异，比如在挪车时打大方向时，其回弹力度比较小，而在打小方向时，回弹力度反而比较大。不过卡罗拉的问题则是转向手感比较生涩。另外车辆在行驶中并线时，卡罗拉的动作也更为干脆，不会有多余的横摆；轩逸的并线动作就有些拖泥带水，车身跟随性不如卡罗拉，并且一些有横摆现象。
6、动力：卡罗拉更强，但轩逸响应更快
在动力方面，卡罗拉1.2T的绝对动力要比轩逸1.6L更好，不过轩逸1.6L+CVT的动力响应更好，因此在实际行驶中你会感到轩逸的实际动力也不比卡罗拉差。当然考虑到两款车型的定位，购买它们的车主也几乎不会激烈驾驶。另外两款车型都采用了CVT变速箱，动力都非常平顺。
整体来看，除了在内饰做工的精致程度以及部分配置方面轩逸1.6L占优之外，其他几乎所有环节都是卡罗拉1.2T获胜，在价格将近的情况下卡罗拉比轩逸更值得家庭用户选购。
閱讀更多 評機師 的文章
