老師，麻煩解釋一下插電混合動力和油點混合動力有什麼本質區別？這倆款那款實用性強？最近看了博瑞GE，內飾實在太漂亮，現在只有插電混動，後期有油電混動，家用，在三線城市使用。幫忙區分一下。
A - 對於混動系統，每一家廠商都有自己的理解。即使同是HEV或者同是PHEV，不同品牌的產品也有很大差異，這其中甚至涉及到專利技術保護。廣義說，非插電式混動有油電混動和增程式混動兩種，前者以凱美瑞為主要代表，特點是電池容量小，不能充電，發動機在多個工況下都可以介入工作；後者以雪佛蘭沃藍達為例，同樣不能充電，但電池容量大，所以可以長期單純以電機驅動，只有在高速巡航時，發動機才會介入工作，沒有傳統變速器的概念，只需要一個離合器和變速齒輪組即可。
插電式混動系統就是擴大電池容量、同時可充電的油電混動系統，以海外版普銳斯PHEV為例，就是在混動版普銳斯的基礎上用上了更大容量的電池組，同時為電池外接了充電插口。根據通用別克的最新消息，即將推出的VELITE 6 PHEV基本就是現款VELITE 5的插電式混動版，也就是說，增程式混動系統也完全可以是插電式的，只要給電池外接充電口就OK了。
實用性的話，如果沒有穩定的充電環境，且日常用車都偏長途，建議選擇油電混動，省心；如果有穩定的充電環境，只是上下班代步，建議選擇插電式混動，可以實現零油耗。
逍客和新ix35比，哪個好？舒適型，油耗。
A - 新ix35雖然換代後價格便宜不少，但要知道畢竟一分錢一分貨，這一代簡配了很多東西，上代ix35跟合資緊湊車型競爭，靠性價比為賣點。而這一代思路明顯不同，競品鎖定為自主緊湊SUV，主要靠品牌優勢。另外，說下，ix35除了空間比逍客好點，其餘方面基本都沒明顯優勢。
老師，標緻408自動擋1.6T三大件質量可靠性怎麼樣？在網上看投訴挺多的，有些糾結。
A - 408 1.6T+6AT組合實際體驗還不錯，而且空間也比較有優勢，不過扭力梁非獨立後懸和競品相比沒優勢。其實408賣不好，更多的是國人還不太認可法系牌子吧。就可靠性和耐用度來說，整體來看的確不如同級的日系車，集中表現在小毛病上。
老師，今天去試駕了昂科威2.0T的，覺得不錯，現在糾結昂科威和crv，昂科威優惠後性價比不錯，就是怕省心及品質和耐用性不如crv，謝謝指點。
A - 昂科威2.0T目前的口碑反饋很不錯，內飾的豪華感也很強，還有優惠，上市幾年了也沒有什麼集中的問題。CR-V現在只有混動版在售，價格不算低，非插電式的混動車油耗雖然低一點，但不能充電，長期用不打算換還好，換車時貶值比純燃油車猛。
大師請教問題，頂配的歐蘭德四驅雨雪天氣上路相比兩驅版本有很大優勢嗎？畢竟冬天總有幾場雪，主動剎車系統使用如何，歐蘭德是否值得入手有七座需求，求推薦mpv也行。謝謝。
A - 四驅系統，即使是適時四驅，在面對冰雪天氣時相比兩驅的優勢還是很明顯的，行駛時更安全穩定。但也別指望適時四驅能夠幫助你脫困，沒有像樣的越野輪胎、分時四驅、低扭放大，趴窩是很正常的。這類20萬左右的家用車很多主動安全技術都是噱頭，就別指望了。歐藍德最大的賣點之一就是七座版，如果有剛需，當然建議買七座。同價位的MPV的話，建議看看傳祺GM8。
老師您好，不記得在哪裡有看過一篇文章，說的是寶駿360，6座suv即將上市，預售價在6-8萬元。請問具體什麼時候上市？值得等，值得入手嗎？能否詳細介紹一下這款車嗎。
A - 首先糾正你一下，寶駿360是MPV不是SUV，今晚上市。寶駿的車價格都很低，主要以實用為主，性價比高，這款MPV尺寸比730小，造型更年輕一些，比較符合當代消費者的需求，更城市化一些，最重要的一點，這款車是六座的，三排空間都挺不錯。其它也沒什麼了，畢竟價位擺在這，指望有什麼特別亮點的地方也不現實。
老師你好：幫忙對比一下2.0冠道尊享，URV尊享，途觀L，昂科威，樓蘭這幾款車，謝謝！
A - 這幾款車裡，造型設計最前衛惹眼的是樓蘭，但整體表現它做得相對較差，追求實用的話，這款車首先pass掉。UR-V跟冠道幾乎就是一款車，目前冠道全國普遍平價或者加價，而UR-V有一定幅度的優惠，這樣看來UR-V相比冠道性價比要高點。
冠道跟UR-V是個人最推薦的，首先動力主流，空間變態大，底盤質感以及內飾這種檔次感是你所說的這幾款車中最好的。途觀L賣點主要在動力系統，匹配得不錯，空間也不小，但其它方面基本沒什麼優勢。昂科威目前優惠力度最大，和對手配置相當的2.0T相比入手價格是最低的，如果預算不足可以選擇昂科威。但從整體實力來看，冠道跟UR-V都有碾壓昂科威之勢。
閱讀更多 汽修培訓學院 的文章
