日前，從外媒獲悉，大眾汽車營銷老闆JürgenStackmann對外表示：“R品牌正在走向極端，而它的意義甚至可以超越理性，沒有人需要一款小型車達到400馬力，除了它”。
我們都知道，梅賽德斯-AMG將賦予新一代A級車型不小於400馬力的配置，而福特汽車公司的新一代Focus RS也是如此，因此，作為汽車巨頭的大眾怎麼會甘心屈居人後。
當然不論是大眾還是AMG，僅憑藉2.0T四缸發動機進行更大壓榨馬力絕不是最好的選擇，靠犧牲發動機壽命換來的性能已經很low了，因此他們需要電動。
根據早前消息表示，梅賽德斯-AMG已經計劃走輕度混合路線，以便為傳統內燃機加入更多支持，而大眾高R預計也將採用48伏輕度混合動力系統，就如同第8代高爾夫一樣。
Stackmann還補充說，性能的提升可以讓該車戰勝更多對手，當然客戶為此也願意花費更多資金。
分享到:
閱讀更多 車扯 的文章
