哈弗H1到H9都是SUV,WEY也一样,长城为何不造轿车?

对于长城汽车这一品牌,大家肯定非常熟悉。最开始的长城汽车,主要是以生产皮卡为主,后来随这人们对于SUV的狂热追求,长城也投入到SUV的制造当中,于是就有了现在哈弗系列与WEY品牌的诞生。不过你发现没有,不管是哈弗还是WEY,它们只有SUV车型,却没有一辆轿车,这又是为何?

哈弗H1到H9都是SUV,WEY也一样,长城为何不造轿车?

首先第一点原因就是长城汽车在SUV领域取得了非常大的成功。其实了解长城的人应该知道,长城旗下还是有轿车的,就是这辆C30以及它的电动版,但该车却一直销量惨淡,每月仅能卖出100台左右。而相对比长城旗下的SUV,确实有着天壤之别,先不说WEY品牌的VV5和VV7,就仅凭H6连续每月都是销量冠军这一点,长城就有理由不做轿车。

这第二点原因就是长城汽车的一个领导决策。对于哈弗或者WEY为何不生产轿车这一问题,其实早就有人提出,当时长城汽车的老大魏建军是这样解释的:“长城的SUV业务要是做不到全世界第一,就不做轿车!”魏建军能说出这样的豪言壮语,也是表明了他是非常有信心的。不过就哈弗和WEY近期的表现看,销量持续下降,长城确实要拿出点整改措施了!

哈弗H1到H9都是SUV,WEY也一样,长城为何不造轿车?

这最后一点就是市场需求与生产线的问题了。在开头中就提到,长城本来是以生产和销售皮卡为主的企业,如果用皮卡的生产线用来制造SUV还可以,但是制造轿车就完全不行了。因为对于轿车来说,制造的工艺和技术与要比SUV高很多,C30就是一个失败的例子,因销量平平不得不停产。另外就是市场对于SUV的需求量大,这样一来就会产生非常高的利润,这也是长城不选择制造轿车的原因。

以上几点就是长城为何不去生产轿车的几点原因,总结起来看,长城这样做确实是正确的,毕竟SUV现在这么火,为何要冒风险去生产轿车呢,万一再像当初的C30一样那岂不是得不偿失,你觉得呢?


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