在熱辣辣的夏天，我們時不時都會看到有汽車自燃的新聞，很多朋友同時也不禁心裡捏把汗，擔心自己的車子會不會也有自燃的風險。所以，如何防止愛車自燃，還有遇到自燃事故時使用正確的自救方式就十分重要，不僅能救命，有時還能保住您的愛車。
汽車自燃無非就是因為兩個原因，第一個就是車輛自身原因，主要的自燃誘因多為車輛電路老化和油路老化，發動機艙是一個高溫的惡劣工作環境，電路的絕緣外皮隨著車齡增長會逐漸剝落，而油路也經常因為老化和車主疏於保養而出現滲漏。
在炎熱的夏季，特別是汽油車型，當滲漏的汽油蒸汽碰到電路失去絕緣外皮的裸露部分，高溫產生電火花，發動機艙就會著火。另外，滲漏的汽油碰到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，也會自燃。
汽油這種燃料具有揮發性，容易形成蒸汽，與空氣充分混合後閃點很低極易自燃，而柴油相對揮發性差閃點高，著火後燃燒速度慢，所以柴油車也相對不容易自燃。
剎車系統過熱也會著火，引燃輪胎導致自燃
第二個原因就是外部原因，比如接近高溫源頭，夏季氣溫使得發動機工作溫度過高，或者外部的電火花引燃汽油，被附近的可燃物和在燃燒的物體引燃等，如果此時車輛的電路油路也出現問題，即使不是自身原因也很容易自燃。
預防自燃也是從自身和外部兩個方面抓起，先說內部原因，首先要勤於保養，特別是上年紀的老車，及時更換老化電路，多檢查油路是否滲漏，防患於未然。其次，像含酒精的香水、天拿水、打火機、火柴等可燃物一定不能長時間放在車上，否側夏天長時間停車時高溫和陽光會把它們引燃，到時候即使發動機艙保養得很好，車廂自燃也會功虧一簣。
夏季長途行車會使發動機溫度過高，這時候也有可能引起自燃，建議每到服務區不要立刻熄火，應打開機蓋怠速涼機，讓水循環系統和風扇幫助散熱，也可以打開車門和暖風系統，加速散熱
高性能車切忌多次原地轟油門，排量大馬力大的車本身散熱就較差，而且尾氣中未燃盡的汽油接觸高溫排氣管也可能引發自燃
而在外部原因的預防上，則是在停車時不要停在篝火，鍋爐等高溫源頭附近，當附近有人在放鞭炮，使用電焊時，也不要開車靠近，以免爆炸和電火花引燃車輛。
第一是橡膠糊味，這種情況大多是剎車系統的高溫使輪胎橡膠融化導致的；
第二是塑料臭味，此時多是電路老化，絕緣層開始融化剝落；
第三是汽油味，此時則是油路老化引起滲漏，通過空調系統把異味導入了車廂。
1. 如果沒有信心撲滅火情，遠離著火車輛，迅速逃生，並報警，人命要緊；
2. 如果發動機艙開始冒煙，但還沒有著火，則靠邊停車，熄火，拿上滅火器，打開機蓋噴，這種情況通常可以保住您的愛車；
3. 如果發動機艙已冒出明火，則千萬不要打開機蓋，防止火焰與氧氣接觸，增大火情，應立刻靠邊停車熄火，拿出滅火器噴發動機艙，如無法撲滅，則逃生報警；
4. 不能用水來滅，那樣會使汽油浮在水面上到處跑，讓火勢擴大；
5. 如遇車廂內飾起火，或逃生，或用滅火器撲滅，或關緊門窗下車把火燜熄。
其實，只要大家對自己的愛車定期檢查，按時保養，自燃就沒有大家想象的那麼容易發生，也並不是那麼可怕。教授最後就說一句話：防患於未然，能滅就滅，不能滅就逃！
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