報廢補貼高了,但是為什麼很多車主不去車管所報廢?

隨著國六標準的到來,以及報廢新規頒佈之後,部分的車輛都到了強制報廢的情況,並且現在按照正規的途徑報廢車輛都會得到相應的補貼,並且現在補貼也比以往高了。但奇怪的是,平日裡我們在一些偏僻的道路都能看到一些“殭屍車”,有老款車型也有一些不算很老的車型,車胎爆了,車身上也佈滿了厚厚的灰塵。而這些“殭屍車”基本處於報廢的狀態,但是為什麼車主不去車管所報廢呢?有補貼都不要嗎?

報廢補貼高了,但是為什麼很多車主不去車管所報廢?

事實上,這些車主並不是不想去車管所報廢車輛,而是如果去車管所報廢車輛的話,要辦理各種各樣的手續,並且流程也比較繁瑣,去報廢一輛車需要花上不少的時間,並且現在達到強制報廢程度的車輛都是比較有年頭的車,一些手續以及證件都是不齊全的,如果要報廢話,還得去辦齊這些手續,相當的麻煩。此外,雖然說報廢的補貼高了,但是也沒有多少錢,因為補貼也都是按照廢鐵的價格賣,然後再給你補償的。

報廢補貼高了,但是為什麼很多車主不去車管所報廢?

更重要是的,去車管所報廢車輛除了要辦理各種手續之外,在辦理手續的時候還要交各種費用,因此交的這些費用都快能抵上補貼了,所以多數車主都選擇不去車管所報廢,然後就這麼把車輛扔在一邊,誰要誰誰收走那種。且不說錢的問題,主要是過於的浪費時間,這是多數車主所想表達的。並且如果車輛有違章記錄的話,去辦理報廢還得先處理違章,也是廢時間。

報廢補貼高了,但是為什麼很多車主不去車管所報廢?

不過,如果不是合法處理報廢車輛的話,比如說私自當廢鐵賣掉或者就隨意扔在路邊,有可能會給不法分子給的拿去的做一些違法的事情,但是因為車輛信息車管所還有齊全,所有當有這種情況發生,警察第一時間會查到你身上,然後也是麻煩一堆。所以以防萬一的情況下,車行哥還是建議到車管所報廢車輛,消除信息比較妥當。


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