首先我們來說說一汽-大眾在2018年的佈局，先是首款SUV T-Roc（探歌）的發佈上市，再到基於全新工廠（青島）、全新平臺打造的全新一代寶來，再到年底，全新一代的CC又繼續迴歸，引領潮流！
因此，基於上面所描述的佈局，我們可以知道的是，一汽-大眾今年可謂是憋足了勁，去推新平臺、新車型。但全新MQB平臺化下的“寶來”真的值得入手嗎？我們先不妨來了解了解以下這幾個問題先吧！
MQB平臺是什麼
MQB是大眾集團最新的橫置發動機模塊化平臺簡稱MQB，主要是來取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平臺，該模塊化平臺將在大眾、奧迪、斯柯達和西雅特這4個品牌中得到極為廣泛的應用。
再簡單來舉個例子，那就是將一個模板設立好，再在此基礎上進行拉長、升高，就可以演變成B級車或者是SUV的存在。其次在MQB平臺下的車型，在某種程度上講，50%~70%的零部件是通用的。那麼，如此一來，在成本上就能得到有效的控制。
MQB平臺的寶來是否很“牛13”
這裡可以說肯定的說，MQB平臺下的寶來，更廉價！並且對於寶來是否用MQB的平臺去生產，這並不能代表些什麼！我們需要關注的是寶來的做工問題，是否依舊廉價！是否對比上一代車型有所簡配。
不可否認的是，寶來搭載了全新一代的MQB平臺化下，所帶來的行駛品質的確有所提升，但是在配置上依舊是與上一代不先上下，基本是沒啥變化！並且在座椅上的材質還有所下降，老款車型除了入門的兩款以外是織物的，其他車型均是配備真皮座椅，但在全新一代的寶來上，我們可以看到在豪華的車型上才有！
也許會有人說，全新一代寶來在大燈上都是標配LED大燈（含遠近），並且在中控也升級了屏幕。這些也是之前老款沒有的！因此全新一代並不存在著減配問題。的確在我們肉眼上看，全新寶來的確是在品質與配置上有所提升，但我盟肉眼上看不到的呢？對吧！這只不過是大眾所玩的一個把戲而已。
推薦車型：寶來2019款1.5L自動精英版
在這個15萬以上的價位，有很多車可以選了，因此我們1.4T的車型就可以pass了，剩下的我們就來選一些保命的配置吧：“主動安全系統（主動剎車）”這個是有必要選的，所以我們只有選擇1.5L自動精英版，在安全配置上該有的都有，並且在基本配置上也夠用。
總結：一汽-大眾全新寶來，的確是臺好車，但基於MQB平臺下所生產的話，不能當左是宣傳的噱頭，MQB平臺並不是什麼亮眼的平臺，只是在這一平臺上生產了一些B級車車型，但這並不代表這寶來就能成為B級車！
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