20萬噸逼倉,真的能帶304起飛嗎?

反傾銷一陣風吹來,不鏽鋼應聲而漲,然而就在昨日電子盤遠期合約瞬間拉漲500元的同時,市場中關於20萬噸不鏽鋼電子盤逼倉,304還得 漲的傳言四起。那麼到底是怎麼回事呢?

漲價急先鋒

要說這兩天受反傾銷影響,漲價反應最快的、漲幅最大,那就是電子盤304冷軋捲了,以1812合約為例,幾乎是消息一出現電子盤遠期合約就迅速拉漲,並且一路高歌猛進,衝破15000,盤中甚至觸及15150,漲幅一度高達520,而今天價格也始終維持在15100附近。

當然,雖然沒有遠期合約漲的那麼囂張,但近期合約也是漲的比市場多的,以1809合約為例,昨日收漲270元,15150的價格也已經創出了合約3月16日上市以來的新高。並且,截止今日截稿時,1809合約的價格依然運行在15150左右。

都說電子盤逼倉

“聽說了嗎?對印尼反傾銷了,那電子盤上青山拋的那麼多貨沒辦法回國了,怎麼辦?”

“怎麼辦,涼拌。要不然你以為今天遠期怎麼會漲那麼多,就是沒貨,只能高價把空單平出來。”

如果有人再推一把,把價格越推越高,那空頭豈不是損失慘重,到時候平出來就是鉅虧,不平出來又無貨可交。

所以咯,這就叫逼倉,把空頭逼到無路可走。

其實昨天雖然電子盤價格猛,但最火的話題卻是20萬噸的逼倉問題,就如上面對話框中的流言,比比皆是,那麼這次所謂的逼倉會不會成功呢?

通常情況下,要解圍逼倉只有兩種選擇,要麼把原有的空單平出來,要麼到交割時間點交貨。我們現在就來看一下這兩種選擇的可能性。

平空,確實損失慘重

我們以持倉量較大的1809合約為例,此刻持倉量大約有5.6萬噸左右(實際),而通過下圖我們可以清楚看到1809的持倉量在4月3日到4月13 日之間激增,到4月14日實際持倉量就基本達到了5萬噸左右。

20萬噸逼倉,真的能帶304起飛嗎?

而按照當時的成交均價來看,1809空頭的拋售均價基本在14150左右,而今天1809的價格已經在15150左右了。如果要在現下將這5萬噸的空 單買入平倉的話,平均一噸就要虧1000元,那就是要鉅虧5000萬元。

20萬噸逼倉,真的能帶304起飛嗎?

5000萬,那還是隻1809合約,還有同樣巨大的1810、1811合約……

平倉顯然會造成巨大的經濟損失,所以不到萬不得已,空頭應該不會選擇平倉。

貨,擠擠總會有的!

那麼現在我們來看一看,一旦反傾銷成功,空頭鋼廠在被切斷了印尼的不鏽鋼回國之路後,是不是真的就無貨可交了呢?

“不見得,對於航空母艦級別的鋼廠來說,貨嘛,擠一擠、挪一挪,總會有的”市場有資深人士就調侃“人家福建基地本來每月就有30多萬噸的產量,而且現在他可以直接運鎳鐵回來鍊鋼,既便宜又省事兒,產量提一提,也不是什麼大事。”

“另外,這20萬噸貨分散在6個月的合約中,即使持倉量最多的1810合約所有空單全是青山的貨,那麼滿打滿算10月也就只要交6萬噸,對於一個那麼大的跨國鋼企來說,沒那麼困難。更何況,怎麼可能所有空單都是一個人的呢?”

20萬噸逼倉,真的能帶304起飛嗎?

廣東永穗牌內外拋光不鏽鋼管

風險提示

現在,我們要提示的風險,不僅僅存在於電子盤急漲的價格,更要警惕的是,電子盤本身。

就在電子盤上不鏽鋼被炒得火熱的時候,有消息人士透露:為了化解金融風險,江蘇省金融辦將於近期清理整頓各交易場所,嚴格執行國務 院38號、37號文件精神(即禁止標準化合約、禁止匿名交易、禁止連續競價、禁止電子撮合,必須T+5),化解金融風險,必須整改到位,不折不扣 執行,截止7月31日必須整改到位。

而不鏽鋼電子盤,赫然在整改名單中。


分享到:


相關文章: