在汽车圈内时常会听到有人谈起日系车中的马自达和本田两大汽车，因为近几年来，两家在汽车技术上相互争夺的不可开交，其中马自达家最具有代表性的技术就是创驰蓝天，而本田杰出的代表作则是人人皆知的地球梦技术，他们被汽车界称为两大"黑科技"。那么两家的黑科技有何区别呢？谁家的技术更先进呢？
首先；说下本田的地球梦技术，地球梦技术绝大多数都是侧重于车辆上的动力传动系统，所指向的不单单只是发动机，还有变速箱和混动系统；其中发动机动力系统包含了增压发动机和自然吸气发动机，变速箱系统本田一向以CVT变速箱为主，而混合动力系统则包含了SH-AWD、i-DCD和i-MMD三种系统。这些科技的结合不仅在节能环保性能上有所提升，同时兼顾了车辆的驾驶乐趣等性能。
目前而言；本田在混合动力方面研发出了3套系统，应用在不同的大中小车型上，其中应用在小型车的混动技术叫i-DCD，例如；日本本土的飞度即GP5；应用在中型车的混动技术叫i-MMD，例如；常见的CRV和雅阁；而应用在大型车上的SH-AWD混动技术，其实并非属于地球梦科技里的一员，例如；讴歌就是采用车这项技术。
当下市面上所出售的本田地球梦系列的发动机有5种，分别是1.0L、1.5L、2.0L、2.4L和3.0L；例如，飞度、九代十代雅阁、思域等，这些地球梦发动机包含了很多核心技术，最为广泛听到的应该是i-VTEC技术，这项技术不仅包含了可变气门正时升程、缸内直喷等技术，而且还在减少发动机内部摩擦，轻量化部件的引用，热效率和机械效率等方面有所提升。
此外；本田地球梦技术下的新型CVT变速箱，同样具备摩擦系数低、高传动效率、宽齿轮比等优势。
其次；再来谈谈马自达的创驰蓝天技术；如果说本田的地球梦科技是注重于动力传动系统的话，那么马自达的创驰蓝天科技将是整车系统优化集于一身，其中包含发动机、变速箱、底盘、车身和人体工程学设计等。
在创驰蓝天技术的应用下，同样是注重到了节能环保，兼顾驾驶乐趣和安全性能等；其中发动机在高压缩比设计下大大提升了工作效率，变速箱在结合了CVT和AT等变速箱的优点制成后，动力输出衔接更加直接平稳；另外还有车身的理性设计、底盘精准的调校、进排气系统的优化，可谓让马自达车无论是在外观上，还是内在驾驶体验上都表现的淋漓尽致。
目前马自达除了在转子发动机上坚持不懈的研究外，还励志于将创驰蓝天技术，应用到每辆马自达车型上，目前所售具有创驰蓝天技术的车型有：阿特兹、CX5和昂克赛拉等车型；据相关消息，马自达已经研发出第二代创驰蓝天技术，估计要马上要很各位车友见面了，至于说二代创驰蓝天技术有多牛X，让我们拭目以待！
其实；通过两大车企的黑科技对比，我们不难看出，马自达是属于打造汽车成品的全能高手，而本田汽车属于汽车单科高手中的佼佼者；但是从近几年两大车车企的车辆销售情况来看，却并不是那么的如意！原因是：一个死贵，一个产机油！
如果让您在两者之间选择您会选择谁？或者您对马自达和本田两大黑科技有不同的看法和想法，都可在下方留言评论给5哥如何？
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