据悉，近日电咖汽车透露，今年上半年，电咖旗下首款电动汽车EV10的累计销量已突破2000辆。这款于去年正式实现量产的A0级别的电动车，帮助电咖成为新造车势力中的第一家、也是目前唯一一家实现大规模批量销售的造车企业。
7月7日，等速续航里程达320km的EV10 Pro300在上海启动了预售。对于国家新能源补贴政策的调整——航里程在150km以下的纯电动汽车不再进行补贴，电咖汽车已经有所准备。
关于生产资质，电咖早与泉州经济技术开发区、西虎汽车就“技术改造项目”达成了协议。接下来，大火的SUV领域电咖汽车也将涉及。据透露，7月底他们的高端品牌将正式发布，明年年初高端SUV车型将正式推向市场。
在如今新能源汽车的泡沫现象渐渐沉寂，交车问题日渐显得紧迫之时，对于新造车势力来说，能否实现规模化的生产和销售，将是决定他们能否存活的一道分水岭。
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