鯤龍-600，是中國大飛機三劍客之一，是中國自行設計研製大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研最大的水陸兩用飛機，2016年7月23日總裝下線，原預估最大平飛速度555公里/小時，一期產品為500公里/小時。2017年2月13日成功試車。
該機主要用於水陸兩棲，擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能。飛機採用了單船身、懸臂上單翼佈局型式；選裝四臺WJ-6發動機，採用前三點可收放式起落架。這是中國新一代特種航空產品代表作。鯤龍-600是中國低檔水棲飛機水轟5時隔30多年的繼任者。
2017年12月24日9:30時許，廣東珠海金灣機場。世界的目光聚焦在一架藍白相間的大型飛機上。 啟動、滑行，機頭昂起，直插雲霄……由航空工業自主研發的我國首款大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600成功首飛。這一歷史性的時刻，是我國通用航空產業，乃至整個航空工業的重大歷史性突破。
2017年12月24日9時38分，廣東省珠海市三灶機場，歷界航天航空博覽會展館現場，我國版主研發的、目前世界在研最大水陸兩棲飛機鯤龍AG600，在國產運-12的伴飛下，啟動首飛，歷時一個小時的多項目試驗飛行，於10時40分 徐徐降落珠海機場，首飛獲得圓滿成功。
從外觀來看，機身下半部分是船體，機身上部才像常規的飛機氣動佈局，機翼兩側下放吊有兩個浮筒，AG600是既能水上起飛又能陸地起飛，這種水陸兩用飛機優於單純的水上飛機。
作為世界最大的水陸兩棲飛機，鯤龍-600的初露真容給人們帶來不小的震撼。它能像水上飛機那樣停泊、棲息於起伏不定的水面，在水面上高速滑行並可一躍飛起，能平穩降落在水面；也能將隱藏在機身內的起落機徹底放下，像陸上飛機那樣在堅硬的跑道上騰空而起或挾帶巨大的動能從天而降。這種水陸兼備的起降功能使它比水上飛機和陸上飛機應用的範圍更為廣泛。
兩棲飛機之王，AG600。
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