風機作為重要工業設備中的其中一環，在生產中有著舉足輕重的作用。因而主軸出現問題時，便顯得尤為棘手。某風機傳動側出現異響，劇烈振動。其後在拆卸中發現，軸承在軸上出現了軸線竄動，並且很容易從軸上取下來，軸承滾珠和滾道均出現了局部坑洞，軸承位表面也出現了磨損。頸現場測量軸承位表面磨損了1.0mm以上，無法再使用。
這就意味著風機出現的這個問題不僅僅是更換新軸承那麼簡單，軸的磨損修復才是最為關鍵，如果找不到合適的方法修復，肯定是對生產造成嚴重影響的。在比對各項修復工藝之後，企業採用了一種新技術——索雷碳納米聚合物技術。
索雷碳納米聚合物整個修復過程包括：
①表面處理：烤油，打磨，清洗，實現軸修復表面粗糙、乾淨、乾燥的目的；
②調和索雷碳納米聚合物材料SD7101H，然後均勻塗抹至軸的表面，塗抹厚度略大於軸承位表面磨損深度；
③安裝工裝；
④材料固化；
⑤材料保持加熱狀態下固化，也可自然溫度下固化，兩種方式固化時間上有很大區別。當固化溫度每提高11℃，固化時間縮短一半；
⑥拆除工裝，去除表面多餘材料，完成軸承位修復工作；
⑦按照要求，熱裝軸承及其它部件，可實現開機運行。
索雷碳納米聚合物材料具有優異的綜合力學性能，這些力學性能有別於金屬的力學性能，其檢測方式和金屬有很大區別，同時應用過程中改變了傳統思維中金屬與金屬之間的配合與受力關係。修復後，除了達到設備運轉所要求的同心度及其它力學性能以外，同時修復後的表面與軸承內圈的表面配合可實現95%以上的面配合，這種配合是金屬與金屬之間配合所無法達到的配合面積。
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