7月24日，山東省發展改革委副主任、新聞發言人關兆泉在山東省政府新聞發佈會上透露，“十二五”以來，山東省鐵路建設完成投資2450億元，新建改建鐵路里程5400公里，新增鐵路運營里程2340公里，比建國60年來的總和還要多，是山東鐵路發展最好、最快的一個時期。但是由於地理位置等因素，目前山東省高鐵通道進出口只有3個，高鐵路網密度僅居全國第12位。
據瞭解，山東省3個高鐵通道進出口包括京滬高鐵的南口和北口、石濟客專出入口。
去年下半年以來，山東省發改委對現有的“三橫五縱”高鐵規劃進行了優化完善，通過加密、提速、擴通道，形成了以“四橫六縱”為“主骨架”的高鐵網絡佈局，加快構建以濟南、青島為中心的“1、2、3小時”交通圈。
“三環”，即省會環、半島環和省際環；
“四橫”，即北部沿海通道、濟青通道、魯中通道和魯南通道；
“六縱”，即京九通道、京滬通道、京滬二通道、濱臨通道、濟南至曲阜旅遊城際通道和東部沿海通道。
濟南至周邊市半小時通達；
濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達，濟南與省內各市2小時通達，省內各市之間3小時通達；
濟南與上海、南京、杭州、武漢、西安、鄭州、瀋陽、合肥、南昌、石家莊、太原、呼和浩特等12個主要城市3小時左右通達。
關兆泉表示，山東計劃利用五年左右的時間，通過調整建設時序，加大投資力度，加快通道建設，統籌高鐵、城際、市域鐵路等融合發展，到2022年基本實現全省高鐵網絡現代化。
為此，山東今年下半年重點開展以下四項工作：
一是研究調整全省快速鐵路網規劃。對山東省現有高鐵網規劃優化調整，加密高鐵網絡，提升建設標準，擴充高鐵對外通聯能力。
二是優化整合鐵路建設資源。整合山東鐵投公司、濟青高鐵公司、魯南高鐵公司和鐵路基金公司，組建成立山東鐵路投資控股集團公司，統籌推進全省鐵路發展規劃實施，牽頭負責項目投融資、工程建設、土地綜合開發和運營管理等工作。
三是加大項目建設力度。一方面，加快前期工作，建立健全協調聯動機制，力爭鄭濟高鐵山東段、京九高鐵山東段等鐵路項目開工建設。另一方面，積極推進在建項目建設，加快濟青高鐵、魯南高鐵等11個續建項目建設進度，力爭年內濟青高鐵、青連鐵路等4個項目建成投用，新增鐵路通車裡程511公里。
四是積極拓寬籌資渠道。深入推進交通運輸投融資體制改革，加快投資主體多元化、市場化進程，推廣政府與社會資本合作（PPP）模式，以投融資改革創新，激發市場活力，引導社會資本更多地參與交通基礎設施建設和運營。
魯南高鐵、青連鐵路修得咋樣了？
最新情況在這裡
魯南高鐵嵐山段合莊隧道貫通
明年年底或提前一年實現通車
近日，魯南高鐵嵐山段合莊隧道順利貫通。合莊隧道長約1.2km，經過緊張施工，隧道主體已經貫通。按照施工計劃，8月1日架樑機將通過合莊隧道，8月5日將開始進行無砟軌道施工，年底可完成鋪軌工作，明年6月開始聯調聯試，力爭明年年底時提前一年實現通車。
屆時，從日照出發到北京和上海將由10多個小時縮短至3小時左右，濟南與省內各市2小時通達，省內各市之間3小時通達的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈將成為現實。
最後23公里！
青連鐵路進入收官衝刺階段
連接青島和連雲港的山東沿海大通道青連鐵路施工已近尾聲，施工單位正在烈日下衝刺最後的23公里，確保9月30日完成軌道鋪設任務。青連鐵路連接山東省青島市、日照市和江蘇省連雲港市，是國家沿海鐵路的一部分，是我國"八縱八橫"綜合運輸大通道的重要組成部分，與連鹽鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路無縫對接。
青連鐵路正線全長192.9公里，總投資238億元，其中山東境內186.6公里，江蘇境內8公里，標準為國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路，是以城際客運為主、兼顧中長途旅客運輸、客貨並重的鐵路幹線，建成以後，全線輸送貨物能力為每年3500萬噸，客車每天80對。
6567立體大交通
臨沂交通大發展
根據臨沂“6567”立體大交通重點項目
未來臨沂將有6條鐵路，
5條高速、6條快速通道、
7大城區基建項目！
何謂6567？
十三五期間，我市抓住實施新舊動能轉換重大工程的戰略機遇，總投資1800多億元，全面推動“6567”立體交通重點工程。
六條鐵路即建設魯南高鐵、京滬高鐵二線、濟萊臨高鐵快速通道、臨沂至連雲港高鐵等，構築“米”字型高速鐵路主骨架和“四縱四橫”普通鐵路網，把我市建設成“一帶一路”國際鐵路樞紐。
五條高速即京滬高速改擴建，建設嵐羅高速、新臺高速、張臨高速、董梁高速五條高速，形成“四橫四縱”高速公路主骨架，鞏固強化我市國家級公路運輸樞紐地位。
六條快速通道即建設新西外環，沂蒙路北延、南延，南疏港公路，嵐濟公路，國道205山深線改建，南外環改建等工程，實現中心城區和外圍交通的快速對接，加強中心城區與縣區的互聯互通，構建半小時、一小時快速交通圈。
七大城區基建項目即建設城區高架路、城區快速連接線、軌道交通、重點跨河橋樑及立交、慢行道路系統、民航建設、綜合客貨運樞紐等一批項目。
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