莫斯科大雨如注，迎接著“新王”的誕生，送別著頑強的克羅地亞。
法國隊，終於在時隔20年後重回世界之巔，這幫年輕人兌現了自己的天賦，在他們眼前的，是屬於法國足球的新時代。
而克羅地亞，昂首離開，整個世界為他們驕傲。
莫德里奇紅了眼眶
魔笛們的夢想破碎了，但金球獎是對本屆世界盃最佳中場的最大褒獎。只願年過30的一代天才，凋零得慢一點。
這已經是莫德里奇第三次站上世界盃的賽場，4年後的卡塔爾，37歲的他很可能不會再有機會出徵了，但他和他的球隊，已經創造了克羅地亞足球在世界盃上新的豐碑。
作為自1992年國際足聯擁有世界排名後打進決賽排名最低的隊伍（世界第20位），克羅地亞在世界盃上的表現真的令很多人大吃一驚。
其實，克羅地亞作為一個人口僅四百多萬的南歐小國（還沒我們國家一個省會城市大！），但足球一直就是他們的第一運動，所以這樣一看，闖入世界盃決賽也就顯得並非不可思議了。
但不僅僅足球踢的好，克羅地亞人還製造了一款秒殺布加迪威龍的超跑——
Concept One，這也值得我們為大家分享。
Concept One正式亮相於2017年3月舉辦的日內瓦車展上。
而讓Concept,One名聲大噪的則是早前在克羅地亞沿海公路的拉力賽中完勝布加迪的那場比賽，使人們一下看到Rimac品牌旗下的這款純電驅動超級跑車的強大！
但贏歸贏，談及超級跑車，人們首先想到的仍是法拉利、布加迪和蘭博基尼等超級品牌，Rimac是哪兒來的不起眼的小公司？
Rimac可不是什麼無名小卒，他們是一家專注於高性能電動汽車、傳動系統、電池系統、汽車電子、車載信息娛樂系統等開發及生產的高科技公司，更是電動汽車初創公司！
Rimac公司這款超跑，不僅有著極為酷炫充滿未來科技感的外形，數據更是令人驚歎：該車最大功率高達1914馬力，峰值扭矩2300N·m，百公里加速僅需1.97秒（足足比布加迪快了0.5秒多），最高車速可達412km/h，最大續航里程為650公里，而整車的重量僅為1900Kg。
然而說到純電動車，特斯拉的Model SP100D狂暴模式升級版“Ludicrous+”也自然不會示弱。可話說回來，拿這款車對比Rimac的超跑多少有些不合適，拋開巨大的價格差異不說，Model SP100D屬於家用車並早已實現量產，這兩款車不管怎麼比都有些不在一個層面上。
不單秒殺布加迪，Concept One某種意義上還是一臺“中國車”！
在2017年，我國的蓄電池龍頭企業駱駝股份與Ramic簽訂正式認購協議，斥資3000萬歐元收購該企業的部分股份。
更讓人驚訝的是，其實早在2014年Rimac進行A輪融資時，中國動力控股就曾入股 Rimac！引得兩家中國龍頭企業大力投股，Rimac公司的實力也可見一斑了。而此番與駱駝股份的合作，無疑是希望能夠打入超跑購買力超強的中國市場。
在不斷追求極限速度的當下，由於環境汙染等問題，傳統汽油車已經呈現出了下滑趨勢，純電動車極有可能會成為下一個時代的動力風向標。
連歷史悠久的英國超跑邁凱倫都計劃在未來幾年推出純電動超跑了。
不光邁凱倫，像蘭博基尼這樣的頂級超跑也決定跳過混合動力，直接研發純電動超跑，您說，電動車是不是未來的趨勢呢？
雖然在這屆世界盃上，克羅地亞最終輸給了整體實力確實要強於他們的法國，但他們一路走來，頑強不服輸不放棄的精神贏得了世界。
因此這個小小的國家，連媲美布加迪的超跑也能製造出來，小編現在也不是很驚訝了。
世界盃雖結束，但隊員們，我們每個人的征程卻還未停止，祝願大家都能如超級跑車一般，動力滿滿！
閱讀更多 Sweekly 的文章
