上一週有幾款重量級的新車上市銷售，最引人注目的非奧迪Q5L了，各大媒體爭先恐後的大肆吹捧加了“L”的Q5似乎很良心，很懂國人的喜好；反觀寶馬X3則相對更加自信的保持原版尺寸，二者同是今年上市的新車，難分取捨到底該怎麼選擇呢？
在外觀設計方面，兩款車都有自己的設計風格，同屬於高顏值範，看到他們兩個其實都想買；口袋卻告訴自己只能選擇一輛...
兩款車從尺寸方面講（如上圖）加長版的奧迪Q5L整體佔據上風，但參照數據其實相差並不是很大，幾乎可以忽略不計；而寶馬X3的離地間隙確比Q5L高出不少，對於一款城市SUV來說，它的優勢不容置疑；
從配置方面分析，寶馬X3全系標配零胎壓行駛及疲勞駕駛提醒，而Q5L全系沒有；當然從某方面來說日後輪胎磨損更換成本Q5L佔據優勢；Q5L全系標配了主動剎車系統，在寶馬X3上只有頂配車才有，其他的車型可以選裝；
其實從下圖配置表中不難發現，某些配置就看消費者怎麼選擇了，同樣也豐富了多樣化的“定製”，對於消費者而言也是利好；
在駕駛操控這塊的配置，奧迪Q5L似乎不佔據優勢，其最低配的車型配置一般售價卻...相比X3全系標配自動泊車系統，Q5L除掉頂配其他車型為選裝；而為了增加駕駛體驗寶馬X3可以選裝可變懸掛，相反Q5L不支持；
最後動力系統和驅動方式方面講，兩款車都是搭載2.0T發動機，但寶馬X3分出三個不同版本的調校，從用戶的角度而言選裝的餘地更廣泛；而變速器Q5L則是7速雙離合，相比上一代的Q5使用的8AT好像有所減配？當然，寶馬依舊是我們熟知的ZF的8AT，至於表現不用多言，口碑好到爆...
在四驅結構中，寶馬X3全系採用全時四驅結構，而Q5L則是適時四驅，相比上一代的全時四驅依舊縮水；難道是把節約下來的成本放在車身上嗎？似乎說不通；
整體而言，兩款車各具優勢不分伯仲；很大情況下只是細微的優勢所在，並不足以證明誰比誰更強大！從自身的實際用車環境及信仰，選擇適合自己心中的座駕，不要一味相信某些媒體的言論；鞋子合不合腳只有自己穿了才知道。
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