奔馳掉價,福特三缸,本田「還債」,下半年真精彩

一個比一個能作,來看看下半年家轎市場都有啥貨

從6月份的銷量數據上來看,SUV市場增速放緩是不爭的事實。其實這件事兒歸根結底還是整個中國汽車市場都處於"瘋狂後的低潮期"。市場由年輕消費者主導,但是一部分年輕消費者消費能力過度透支,成為了汽車市場增長一個結症,不過這是大局上的經濟形勢走向,誰也沒辦法。我們還是聊點開心的吧。

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在今年下半年,一些家轎產品的出現引起了編者的注意

奔馳

全新A級三廂

奔馳的全新A級三廂或將在今年底正式上市,早在北京車展的時候,相信很多人也都見過這款外觀靚麗的產品了。該車針對中國市場進行了加長、全新的家族式設計,整車給人感覺頗為時尚,車內10.25英寸的雙聯屏,整體的科技感有所增強,但是為啥說奔馳掉價呢?

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這款車將搭載扭力梁後懸架,這是一個值得我們注意的事情。另外,我們都知道奔馳卡在了降低門檻的難題上,而全新A級三廂的出現,會讓奧迪A3和寶馬1系承受很大的壓力。標準軸距走運動路線價格下探,加長軸距走家用路線保持價格穩定。這正是奔馳的戰略,但是考慮到要和高優惠的A3以及1系競爭,那麼奔馳肯定也是需要拿出一些誠意,搞不好就有損自身高大上的形象。

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福特

全新一代福克斯

全新一代福克斯或將在10月份上市,相信很多消費者對於這款車還是有一定的情結的。一款主打駕控感受的產品,福克斯在國內的定位還是非常精準的。無論是外觀還是內飾,全新一代福克斯給人的感覺都更加年輕了,這裡大家尤其注意檔杆位置。

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關於全新一代福克斯,我最想跟大家說的還是這個三缸發動機,國產後的福克斯將會搭載1.0T或者1.5T三缸機,上一個挑戰三缸的暢銷家轎已經在銷量榜上跌慘了,不知道福克斯這款車能否挺住。傳動方面,1.5T發動機將會匹配8AT變速箱,而1.0T發動機將會匹配6AT/MT變速箱。福特的三缸,我看好你喲!

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本田

INSPIRE

大家不要誤會,INSPIRE這款車是高於思鉑睿的旗艦級產品,在深港澳車展上,我們看到過它的概念版本,長相還是那麼的運動。這款車將會在下半年量產,很多人也拿它當做是思鉑睿的繼任者,關於這件事兒,我們見仁見智吧。但是不管怎麼說,這款車將會作為本田在國內的運動旗艦。

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我們都知道,去年炒作了很久的十代雅閣,因為2.0T發動機和10AT的變速箱受到消費者的廣泛關注,結果引入國內之後,只帶來了1.5T發動機和CVT的變速箱,這讓編者有點想罵人的衝動。不過INSPIRE的出現似乎讓"本田粉"又看到了新的希望,可以燒一柱高香期待一下,這款車帶著2.0T地球夢和10AT這樣的黑科技跟我們見面吧。

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結語:其實在今年,我們已經可以看到各大廠商對於未來戰略規劃上的分歧了,豪華品牌努力進行門檻下探,在不影響自身品牌形象的情況下,大力討好年輕消費者。另一部分則是致力於三缸發動機的推廣,甚至直接在新車上把四缸砍掉,也是勇氣可嘉。至於以上這些產品,要不要等一等去買,我個人覺得亮點和槽點並存吧,人生總是有一丟丟小糾結。


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