進入三伏天的重慶，氣溫早已突破人體防線，說難受都已經是最輕微的表達。大部分人選擇呆在空調房，悠閒的人已經去深山避暑，而還有一些人，卻在重慶這座城市中找到了另外一片清涼。
從6月中旬開始，重慶在全市範圍內就陸續開放了共計86個人防工程納涼點，根據具體的天氣情況，預計將會持續到9月中旬。這些人防工程納涼點主要集中在主城區，周邊的部分區縣也有少量分佈，大家可自行查詢，選擇就近的納涼點，以下為渝中區的9個納涼點。
而為了讓廣大納涼市民獲得更好的體驗，不同的納涼點也配備了不同的設施。座椅板凳自然少不了，同時還提供了免費的飲用水、藥品等，部分納涼點還提供圖書閱覽和電視節目播放。為了一探究竟，我們親自前往了位於渝中區人民廣場的納涼點。
這裡早已是座無虛席，有一個小區域被隔離出來，提供免費的圖書供市民閱讀。同時，還佈置了多臺電視，正在播放各種電視節目以供市民消遣。而更多的市民則選擇了自娛自樂，川渝地區特色的長牌在這裡也非常受歡迎。
納涼點裡非常涼爽，同時也比較整潔衛生，空氣流通也很順暢，難怪會有如此之多的市民前往避暑。在這裡悠閒地度過整個下午，讀讀書看看電視，或者和朋友來盤象棋，這可比空調房更健康，同時也更歡樂。
瞭解一些歷史的人都知道，這些人防工程納涼點，在開發之前都是當年重慶的防空洞。而現在，這些曾經的防空洞要麼就和地下商場進行了連接，要麼就成為了軌道交通的入口，還有的被開發成了特色的洞子火鍋。而其實，當年開始挖掘這些地下洞穴的本意，是為了修建地鐵。
時間回到1929年，當時的南京政府批准重慶設立普通市，重慶市迎來了首任市長潘文華。潘文華是著名的軍事將領，曾任川軍第四師師長，可以說是一位從馬背上走下來的市長。在他擔任市長之後，就開始對重慶的道路交通、基礎設施等方面進行改造。為了學習先進的經驗，還特意前往德國進行實地考察。而正是這一次考察，讓他發現了德國的地鐵。
回國後，潘文華就試圖在山城重慶修建地鐵。而軍人的魄力讓他說幹就幹，直接聘請了德國專家，開始在重慶進行勘察，然後就是挖掘。不過，地鐵可不是那麼簡單的，特別是在山城重慶這複雜的地理環境下，更是困難重重。再加上當時政府財力以及人力的限制，重慶的地鐵夢就這樣擱淺了。要知道，中國第一條地鐵北京一號線，可是在1971年才正式向公眾開放運行。
地鐵雖然沒有修成，但是，在重慶城區已經挖掘了大大小小很多的山洞，看著也真是讓人糟心。潘文華還是發揮了軍人的特質，決定把這些山洞改成防空洞，用來囤積物資，防禦戰事。而事實證明，這一做法在後來起到了非常關鍵的作用。
這裡就不得不提到一段重慶的悲慘往事。1938年到1943年，日本對重慶進行了長達5年的戰略轟炸。根據不完全統計，在這5年間，日本對重慶轟炸超過200次，出動9000多架飛機，投擲炸彈11500多枚。而重慶的遇難者達到10000人以上，受傷人數根本難以統計。
在1941年6月5日晚，日軍再次對重慶實施轟炸。在位於十八梯附近的一處防空洞內，因為湧入過多的避難民眾，再加上通風口被堵塞，最終因為窒息和踩踏導致大量民眾死亡，其場面慘不忍睹。如今，在瓷器街的重慶大轟炸慘案遺址，還能讓人回想起那段悲慘的歷史。重慶市在每年的6月5日，也會拉響防空警報，提醒大家不能忘記這段歷史。
如今，戰爭的傷痛逐漸被撫平，曾經的防空洞也已經煥然一新，成為了重慶市民夏日納涼的好去處。重慶人曾經依靠防空洞躲避戰爭，如今還能依靠它們來對抗夏日的酷暑。由此看來，防空洞一直都是重慶人最堅強的後盾。下一次路過防空洞的時候，或許你就會有不一樣的感覺。
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