3月26日上午，據外媒報道，Uber與東南亞打車平臺Grab達成協議，向自身的東南亞打車業務出售給Grab；Uber將持有Grab 27.5%的股權，CEO將獲得Grab董事會席位。
週末據知情人士透露的消息，雙方的協議涵蓋了Uber在東南亞地區的所有運營業務以及Uber Eats業務。
另有知情人士稱，按照協議內容，雙方在整合了業務之後，Uber將在新整合的業務中獲得25%至30%的股權。
就在本月初，報道了相關的消息。按照當前的消息，Uber與Grab之間的最新交易協議也標誌著Uber將在另一個重要市場撤出所有的運營業務，並將最終的競爭勝利拱手讓給Grab。
事實上，Uber在東南亞市場還與當地的另一大對手Go-Jek展開競爭，隨著與Grab新協議的簽署，Uber與Go-Jek的競爭成果也將轉交到Grab手中。
作為Uber和Grab以及中國打車應用滴滴出行等公司的重要投資人的軟銀集團，實際上一直在推動Uber與Grab之間的整合，以此來提升全球共享汽車業務的利潤。
眾所周知，全球租車共享業務每年都會燒掉大量的成本。新進入租車共享汽車業務的企業，以及在美國市場居於第二位的Lyft等公司，讓這個市場的競爭以及相關的運營更加複雜，由此也導致該行業的盈利面臨巨大困境。
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