很多中國企業都已經在汽車發展的潮流中獲得了第一桶金，而這第一桶金積累的過程幾乎是被中國消費者嫌棄的過程，借鑑、抄襲、逆向研發···不過近些年，我們的自主品牌開始了一種新的發展模式，也就是直接通過海外併購來獲得技術和設計，比如上汽收購的羅孚、吉利收購沃爾沃、北汽收購薩博平臺等等。
自吉利收購沃爾沃之後，整個吉利品牌無論是品牌形象還是技術研發階段都走上了快速通道，發展極其迅猛，沃爾沃也開始反哺吉利做起了新品牌新設計。包括上汽、北汽、東風等諸多國企也通過直接併購外國品牌狀大了。現在又有一家國際汽車行業巨頭要被中國企業收購了，它就是日本高田。
高田被中國企業收購，說起來可能有些難以置信，要知道高田此前的市值可遠不是一般的中國企業能出得起價的。但是高田自己犯錯了，因為問題安全氣囊的原因，需要的賠償已經遠超高田所能承受的能力了，債務超過千億人民幣，高田於最近兩天正式向日本政府提交的破產保護的申請。
別說中國人趁火打劫，高田自己作死。
雖然高田出名的是氣囊，實際上它的業務還涉及汽車零部件行業的很多地方，且都是全球一流。此前高田曾尋求美國百利得安全系統公司KSS的幫助，希望能入股投資。但據資料顯示，但2016年年中，KSS已經被中國寧波均勝電子股份有限公司全資收購了，也就是KSS現在就是在美國的中國企業。如果收購案談判順利，高田或成為中國寧波均勝電子日本子公司，這對於整個汽車行業，尤其是零部件行業無疑是一枚重磅新聞。
別看高田將破產，但它的技術、資產依舊是筆鉅額財務。此前吉利收購沃爾沃也不被看好，最後不就打了臉嗎？收購日本人的企業，讓日本人賺錢給中國人花！你們怎麼看呢？
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