被封又解封，这样的操作似乎有悖常理，但这也从侧面反映出银隆新能源尴尬的处境。
尽管如此，也难以掩盖银隆新能源正在走下坡路的事实。
7月20日，南京银隆新能源有限公司被查封的消息在网上广为流传。
7月21日，银隆新能源（南京）产业园项目被传遭到法院查封，受查封影响，南京银隆产业园项目当天处于停工状态。
昨日（7月22日），剧情反转，媒体从江苏省高级人民法院处获悉，被查封的南京银隆已被解封。
（工作人员现场解封）
究竟是什么原因让这个重点项目被法院查封？据南京银隆项目的负责人何耀龙表示，“经公司调查，是与合作单位现场人员在部分项目的合作中对合同理解产生分歧，双方已通过友好协商解决问题，合作方已向法院申请解封，公司运营正常。”而银隆合作方相关负责人也证实了以上说法，并表示下周一将恢复项目合作。至于分歧原因和案件详情，南京银隆新能源方面并未给出具体回应。
昨日，媒体到溧水经济开发区南京银隆产业园进行深入调查，发现网传“封条”已经被撕了，取而代之的是《江苏省高级人民法院解封公告》。据了解，上午9点多法院工作人员到产业园进行现场解封。
《江苏省高级人民法院解封公告》
上述解封公告显示，五冶集团上海有限公司（以下简称五冶集团上海公司）于2018年7月21日向法院申请解除南京银隆产业园商用车项目在建工程的查封措施，法院于7月22日作出民事裁定，解除对南京银隆公司名下在建工程的查封。
资料显示，总投资达100亿元的南京银隆新能源产业园项目于2017年5月9日在南京溧水开发区开工建设，根据介绍，项目建成后将以纯电动商用车、动力电池和储能电池以及启停电源的生产为主。
何耀龙表示，目前公司运作一切正常，首批新员工已经开始在基地进行岗前培训，而作为即将首批投产的新能源公交车、大巴车已接到了来自江苏、浙江、山东等地的订单，预计会在今年十一前交付。
点评：
被封又解封，这样的操作似乎有悖常理，但这也从侧面反映出银隆新能源尴尬的处境。
尽管如此，也难以掩盖银隆新能源正在走下坡路的事实。
话说回来，银隆新能源的发展仅是中国新能源市场的一个缩影而已，目前新能源车车企数量已接近500家，业内估计最终只有10%可留存，但近日有外媒报道指出，淘汰率会达到99%，Anyway，新能源市场的淘汰赛才刚刚开始。
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