以0成本的合伙人模式,来聊聊共享的充电设备需要多智能

由共享单车带动了一大批相同运营模式的智能产品,但并不是说所有的产品都适合这种模式,市面上有许多共享充电宝、共享充电桩,似乎当前电池的发展无法跟上设备用电的速度,随时随地能够充电成了一个新的商业契机,但共享模式+充电设备就一定可以所向披靡吗?似乎并不能。

除了需要不断确认共享产品本身的价值体现,和所能解决的问题属性之外,更重要的是要考虑产品怎样才能在共享下迅速打响第一站,如何从量变成为质变。在第311期在线i访谈中,联动原素邀请了实智科技的技术合伙人刘刚,作为主要从事智能硬件领域的产品开发者,来聊聊共享模式在如何在具体产品中应用的。

以0成本的合伙人模式,来聊聊共享的充电设备需要多智能

联动原素:“实智科技目前使用共享模式的产品是哪个呢?”

刘刚:“目前最重要的一个项目是云智充智能充电桩,是通过物联网和移动互联网技术,为广大电动自行车用户提供方便的共享充电。选择这款产品的原因,一是因为目前移动充电的市场需求很大,在中国有近3亿辆电动自行车,电动自行车的充电服务和后服务都蕴藏着丰富的商机,二是目前轻便节能、可移动的交通工具是共享模式中比较成功的一类产品。”

以0成本的合伙人模式,来聊聊共享的充电设备需要多智能

联动原素:“实智目前这款是智能共享充电桩,您能解释一下这款充电桩的智能化体现在哪?和市面上其他充电桩有何区别?”

刘刚:“智能体现在设备通过物联网,可以实现远程监控,总体运营;设备还能够通过具体的智能化设计,保护充电电平,防止过充或异常充电,安全可靠。我们的产品设计主要从可靠、易用角度出发,易用主要是说:安装易,维护易,用户使用易,同时也可以看到,产品在工业设计上面也是有比较好的意识态度的。然后基于现在这个产品,我们会进行大量的非隐私数据的分析,来优化相应的运营和服务。

在这之前,我们低成本的运营模式是项目非常重要的一环,虽然说目前的主要功能还是共享充电,以及针对用户相应的一些服务(如电动自行车售后),但是我们在设备的健康监控运营、营收数据等方面,都做了很好的基础铺垫。”

以0成本的合伙人模式,来聊聊共享的充电设备需要多智能

实智的产品与其他产品的对比

联动原素:“您这充电方式还是和原有的电车充电一致是么?充电速度呢?比如充多长时间,可以骑行多远?”

刘刚:“目前充电速度还是普通版,主要是让用户可以放心充,充电满了我们会自动断电,保护电瓶,防止不安全因素。后期会根据不同的市场情况,出具快充版,毕竟产品智能化的选择应该是更多样的。”

观众提问:“这个是部署在室外?还是室内?”

刘刚:“室内室外都可以,用户对电动自行车的充电主要是在住宅小区完成,所以主打的典型应用就是小区里面的共享充电。”

联动原素:“安装这款充电桩需要几步呢?需要成本大概是?

刘刚:

“我们产品的插座是工厂出厂就做好了,与主机的连接采用快速接插件。具体几步难以定义,总的来说比较简单,主要分为三项:固定主机、固定插座、快速连接二者。对于合作伙伴来说,安装成本为0,我们免费提供设备,提供安装补贴。

我们本身产品的成本不超过1千元,但是会在产品研发和市场推广上投入很多,研发方面像联网,要做到比较好的联网稳定性,首先要在硬件基础上做好,包括射频信号、天线、电源等,还要做好底层的软件驱动,保持其稳定性,再就是服务器端的处理等等。”

以0成本的合伙人模式,来聊聊共享的充电设备需要多智能

联动原素:“布局的充电桩数量大概是多少呢?哪个地区的覆盖率会比较大呢?”

刘刚:“我们的产品前期刚完成研发和生产,目前处于大范围推广的前段。从本月初开始陆续生产出来发货,到现在,10多天,已经投放出去一千多台。现在正是市场非线性扩张的阶段,相对于已有的市场空白,现在可以说是刚开始有雨滴。覆盖率目前并不平均,大的可以覆盖到一个城市或相邻城市的同物业资源,小的可能是一个小区的几台,比较远的地区还有到牡丹江、梅陇的,现在还谈不上覆盖率,主要这个市场还是比较大的。”

联动原素:“目前的销售渠道或者推广方式是怎样的呢?”

刘刚:“目前是以合伙人的形式进行布局,只要你能有场地安装,就能不投入一分钱,免除一切产品烦恼,安心收入。从当前的市场反馈来看,合伙人是相当踊跃的,有实力强的,能覆盖一个大的区域。现在已经参与这个项目的合伙人,每天都可以在APP里面看到现金收入,这是真正的资源变现。目前已经有几百个全国各地的合伙人了,并且保持每天都有增加。真正的0成本,自己的资源作为投资投入,来获取长期稳定的收入,也就是说所有的硬件投入目前都是我们自己来出,等到产品的市场规模足够大,只要我们产品和运营做得足够好,就一定能发光发热。”


分享到:


相關文章: