最近，有很多人怀疑美国登月的真实性，有人干脆说它是造假，对于我来说，美国在两次世界大战中尽收战争红利，同时网罗天下最优秀的科学家和工程师为它服务，才奠定了近乎百年霸业，至今仍然没有国家敢挑战，这和它的强大的经济和科技实力以及强大的军事有关，如果哪天美元霸权衰落了，也就意味着美国的经济，科技的衰落。所以目前来说我们还是相信美国登月是一项真实的浩大的工程。
美国有实力再登月，随时可以，但是轻松不轻松就难说了。
就像我国随时可以再开出几个四万亿来普天同庆，但是在美国这是不可能，因为纳税人不同意。美国是资本主义国家，所有的工程首先要为资本服务，为资本带来利益，没有利益回报的工程和投资都是很难通过美国国会这一关的。美国总统也不会冒着自己政治风险去冒险，除非美国的政治和资本竞争需要。
首先，科学界对于人类登月的价值不认同，当年能够上马登月项目是追求政治效应，而科学界认为花钱到无人宇航上成本低压力小，人类登月毫无意义。而且登月的下一步就是登陆火星，开发月球作为航天基地对于登陆火星毫无价值，只是对于以后太空移民有一定意义，那太远了。
其次，现在登月看不到可见的利益，美国人是非常好大喜功的，花几千亿重复肯尼迪时代的成就能干什么？开发氦3还早着呢。登陆火星还差不多，那成本就大了。不过我认为如果中国登月了，美国人的火星计划一定会加速。
第三，航天飞机项目的失败可以说是美国今日航天工业和制造业衰落的主因，美国最近几年的航天计划发射经常有火箭爆炸的例子出现，调查原因的结果竟是一颗普通的螺栓可靠性问题，一颗小小的螺栓竟然要从第三世界进口，也太不可思议了。
第四，由于技术上过于超前，导致可靠性极低，根本没有商业价值，而在资本主义世界无法商业化的东西注定没有前途。无数大有希望的运载火箭项目为它让路，结果现在无机可用。 当然，如果大环境不变，那失败几次问题也不大，50年代美国航天航空的失败多得象笑话一样也没怎么影响工作，悲剧的是又赶上了冷战结束，航天飞机由空军出了一半钱，而冷战结束后美国国防项目接连遭遇重大失败（只有空军F22硕果仅存，火炮、直升机、攻击机全被砍了），空军花钱热情迅速降低，下一代航天飞机彻底没人接盘了。所以NASA才不得已走亲民路线，转而扶植私人宇航公司，先培养市场再谈技术进步。民企生存环境这么坑，国家却一直还是嚷嚷让民间资本进入各领域，其实就是自己不想花钱嘛。
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