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奧迪官方正式公佈了旗下小型SUV產品全新Q3的圖片，並放出消息稱將於今年下半年在歐洲市場率先登陸。此外，並沒有公佈太多的關於中國市場或是國產的消息。下面，我們一起來看看這輛全新的奧迪Q3。
在外觀上，全新奧迪Q3的改變可以說是脫胎換骨般的。對奧迪車系較為熟悉的小夥伴不難看出，整個設計風格跟前些日子奧迪的Q8非常類似，這樣進一步證明了奧迪將會在旗下的SUV車系裡逐漸使用上這種風格。
整個外觀看上去相比於老款要更加年輕和張揚，肌肉感爆棚的感覺。其次，車身的線條也更加流暢舒展，SUV的味道更加濃厚。此外，在車身尺寸上，全新奧迪Q3的長寬高分別為4484x1856x1616mm，軸距為2680mm，相比於老款有了一個全面的提升，整體大了一圈。
大燈的線條更加犀利，全新的多邊形中網配合SUV的風格顯得尤為搭調。
尾燈與前大燈相呼應，相信夜晚點亮起來的效果並不差。
相比於外觀，內飾上的進步才是最為明顯的。老款奧迪Q3被人們吐槽最多的地方就是內飾設計，如今新款Q3的內飾設計已經和大哥Q8擁有著相似的風格，一改以往的老氣。從官圖中我們可以看到，全液晶的儀表盤也被裝配在了Q3上，科技感提升了不少。稍顯遺憾的是，並沒有用上奧迪的電子檔把，採用的仍然是傳統的機械檔把。
中控屏幕的造型別具一格，與副駕駛前方的面板相融合，CARPLAY互聯功能也沒有缺席。
得益於尺寸上的全面增加，全新Q3的後排看起來似乎比老款寬敞了不少。另外，可以看到後排中央的地板仍然有突起，不過還能接受，影響不大。
全新Q3的後排支持424比例的放倒，放倒之後和後備箱之間有一個小小的坡度，總體上空間還是令人滿意的。
根據目前奧迪官方公佈的消息，全新的奧迪Q3將會在德國市場擁有三種汽油機和一種柴油機可供選擇。35TFSI車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為150馬力，匹配6速手動或7速S-tronic雙離合器變速箱；40TFSI車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為190馬力，匹配7速S-tronic雙離合器變速箱，此外還有quattro四驅系統可供選擇；而45TFSI同樣為2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為230馬力，同樣搭載7速S-tronic雙離合器變速箱以及可選quattro四驅系統。此外，還有一臺35TDI的柴油發動機。
小結：全新奧迪Q3的推出，將會給豪華品牌小型SUV市場帶來不小的壓力，它的競爭對手奔馳GLA、寶馬X1看來也得有所準備了。無論如何，目前還沒有國產的相關消息，據稱未來國產後或將進一步加長，希望奧迪能儘快將全新的Q3帶到中國市場！
二師兄玩車
全新的奧迪Q3簡直就是奧迪Q8的縮小版，前臉和車身的設計幾乎都能看到奧迪Q8的影子。單純從顏值上來說，全新奧迪Q3等於是把現在的中庸乖巧的奧迪Q3變成了一臉兇相的狠角色。
從目前來看，奧迪品牌在SUV車型的設計上已經出現了兩套設計語言。一種就是剛上市的全新奧迪Q5L這種，繼續延續奧迪Q7的設計風格，走的依舊是奧迪一貫的中庸大氣的路線。
但實際上新款奧迪Q5子啊國外已經上市兩年，所以我們可以認為，奧迪Q8和Q3才能代表奧迪在SUV車型上的最新設計語言。想必也是因為奧迪Q7的失利，讓奧迪決定摒棄之前的溫和的設計風格，轉而變得更加激進。事實上現在汽車設計的大方向似乎就是比誰更狠。
無論是全新的雷克薩斯LS、ES，還是奔馳新款CLS，都是設計的張牙舞爪。好不好看另說，但是的確會讓人過目不忘。估計奧迪Q3就是想要達到這樣的目的。
另外值得一說的是新款奧迪Q3的車身更長了，軸距也更長，將來進入國內很可能還會加長變成Q3L，那麼現款奧迪Q3一直被詬病的後排空間問題終於算是解決了！
