如何評價皮耶希、卡洛斯戈恩、馬爾喬內和豐田章男的行事風格和性格對各自汽車集團未來發展的影響?

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就在菲亞特-克萊斯勒(FCA)宣佈塞爾吉奧·馬爾喬內(Sergio Marchionne)因身體問題卸任後一週不到的時間,這位前CEO卻沒能逃過因手術引發的併發症於當地時間週三去世,享年66歲。據瞭解,馬爾喬內是汽車行業的一位傑出人物。他曾擔任過法拉利等公司的CEO,特別是在瑪莎拉蒂主席時期得益於他出色的領導該汽車品牌在市場中重煥光彩。

他願意拋開細節找到問題的根源,而這讓他在一些眼中成為了一個偏激的人,但他的坦率卻振奮著只會守口如瓶的汽車行業。

除了CEO角色,馬爾喬內的慷慨也受人矚目。正是這些人格魅力使其同事、朋友、崇拜者甚至批評家在社交媒體平臺上發文談論了馬爾喬內對他們的意義。

FCA設計總監Ralph Gilles:

法拉利公司:

邁凱倫F1車隊:

加拿大總理特魯多:

Automotive News Larry P. Vellequette:

Waymo CEO John Krafcik:

菲亞特、藍旗亞、阿巴斯、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂設計總監Klaus Busse:

通用汽車CEO Mary Barra:

福特汽車公司執行主席Bill Ford:


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