2018款的速派已经上市一段时间了，此次速派的中期改款的变化还是能明显感觉得到的，像移植Vision C设计、德系科技配置、Sporback理念、全新MQB-B平台等惹眼重磅信息有足够的份量来吸引消费者的注意，另外有斯柯达品牌120多年深厚积累作为底子，较同级车更为成熟老练、架构内涵也会更深，这点小编觉得是毋庸置疑的，总算没白等，这B级车终于跌至13万，比帕萨特上档次，还买啥迈腾！
2018款速派在外观上并未发生改变，毕竟这个外观还是十分耐看的。比起老款的昊锐，速派的外观显得更加的年轻时尚，棱角分明的设计风格更显速派的锐利。基于大众MQB平台生产的速派从尺寸上看是一台不折不扣的B级车，车身长宽高分别为4861/1865/1489mm，轴距更是达到了2841mm。不得不说大众确实是一个深刻了解中国消费者喜好的车企，无论从外观还是尺寸，斯柯达速派都给出了较好的答卷。
2018款速派在内饰布局方面基本不变（可选装棕色内饰），保持着简洁风格和领先同级的做工水平。TSI330舒适版在中控区新增的9英寸触控屏绝对是个亮点，足够吸引眼球，科技感更加出众。三幅式真皮包裹方向盘的造型得到了保留，仪表盘内部新增了白色、绿色元素，保持了家族式统一风格。2018款速派全系自动挡车型都标配定速巡航功能，值得称赞。
2018款斯柯达速派提供1.4T/1.8T/2.0T这三种动力可选，传动系统除了1.4T车型提供匹配5速手动以及7速双离合变速箱之外，其余动力车型均匹配7速双离合变速箱。
小编总结：2018款斯柯达速派在B级车中处于性价比极高的车型，加上这漂亮的外观和高配置，以及这动力组成，可以说在同级车中不是数一数二的，也达到了前列的水准，现在的价格已经降到了13万左右，广大的车友总算是没有白等，这款车开出去比帕萨特上档次，谁还会买迈腾？
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