OPPO的高端機型Find X手機擁有多個黑科技，在歐洲發佈後就受到了國內外的關注，特別是獨創的升降式結構，造就成屏佔比最高的顯示屏，此設計獲得了蘋果副總裁、首席設計官喬納森-伊夫的點贊，相信很多朋友均會發出疑問，這一款手機的品質控制得如何呢？下面我們一起去看看OPPO 位於東莞的生產車間，看一下如何進行品質控制的！
Find X手機是在 2017 年 3 月份開始立項開發，採訪OPPO 工程師時，遇到的困難較多，不只是屏幕，而是涉及到與此種結構有關的零部件均需隨著改變，比一般的手機還多了一升降式模塊，這進一步壓縮了現有的空間，結構、電子工程師配合重新改變佈局，同時採用雙面 SIM 卡託等小型化元器件，還有 RF 連接線，以及雙 FPC 的耐久性問題的考慮，因此Find X是工程師的全新考驗！
可靠性試驗檢測，讓問題提前發現
對於產品來講，可靠性試驗是一家工廠品控的核心部分，可靠性試驗是檢驗手機的耐久性，在特殊環境下的使用情況，模擬用家試用並通過苛刻的條件進行測試檢驗，讓問題提前發現！ Find X 的QE 實驗室正在進行垂直跌落、升降老化、按鍵壽命和防水防塵等幾個方面的品質測試，從而保證在使用的手機使用壽命更長，包含在一些極限或意外下，手機均能正常使用，下面來看一下現場正在測試的演示圖。
手機亮屏的狀態下，正在測試亮屏、關屏測試，從而對我們保證此按鍵的壽命達到我們的使用要求！
下面正在裸機跌落測試
大家可能最擔心的就是拍照的升降式模塊壽命問題，放心此升降有經過苛刻的壽命測試！
日產量約為 15000 臺，月產到45 萬臺
對於這一款的高端機型的產量如何呢，能否滿足市場需求呢，從OPPO 給出的數據來看，目前 OPPO 東莞工廠的產線每天能保證約 15000 臺的 Find X 產量，這麼來看的話單月產能大概在 45 萬臺左右，當然之後還有繼續爬坡的可能性，由於結構部件的複雜性，所以在具體的組裝過程中，Find X 的所耗費的人力也比過往產品更高。以原本 R 系列手機為例，一條產線可能只需要 60 個工人，但生產 Find X 的話就需要將近 120 名工人，後續相信還有很大的提升空間！
Find X 獨特的天線設計，保證通信能力
手機天線是手機的重要組部分，由於Find X牽涉到滑動結構部分，因此留給天線的空間也更少，Find X 採用的是滑動式+分佈式的天線方案，設計完全由 OPPO 自主研發，並做到了兩側的淨空區為 0.9mm，而底部的淨空區則為 1.2mm。另外，由於攝像頭模組內部也包含了 GPS 等天線，所以現在 Find X 的滑出狀態的天線性能，其實是大於或等於 Find X 的默認狀態，也就是攝像頭收回來的時候，這也是考慮到一些視頻直播等使用場景！
SuperVOOC 充電頭向下兼容 VOOC 設備
這次 OPPO 在 Find X 的超級閃充版和蘭博基尼版上配備了名為 SuperVOOC 的超級閃充技術，配套了一個最高可達 50W 速率的充電頭，並支持 10V/5A 的大電流充電，目前已經達到了量產的狀態，再場正在進行充電接口的插拔壽命測試！
下面來幾幅現場實拍圖，供大家瞭解，進而瞭解OPPO的品質控制！
▲ SMT 中心的自動化生產線
▲ 結構光標定測試
▲ QE 實驗室跌落測試
▲ 防塵測試
▲ 雨淋測試
▲升降老化測試
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