爆蛤蜊
国产车在很多人的眼中就是廉价车型，难道跟合资车型真的没法比吗？同为家庭实用性MPV的别克GL6跟比亚迪宋MAX，终端售价相差不大，哪款车更受消费者追捧呢？我们选取的是别克GL6 2018款 18T 6座精英型和比亚迪宋MAX 2018款 1.5T 自动智联旗舰型 6座进行对比。看看相同售价下，国产和合资MPV到底有多大的差距。
别克GL6 2018款 18T 6座精英型官方售价是14.49万元，消费者的最低入手价格是11.99万元；比亚迪宋MAX 2018款 1.5T 自动智联旗舰型 6座官方售价是12.99万元，消费者的最低入手价格是11.99万元。
一、 销量对比
在今年最新的6月份MPV销量排行中，上海通用别克GL6售出1994辆，排名第18位；比亚迪宋MAX售出12176辆，排名第3位。
二、动力参数对比
别克GL6 2018款 18T 6座精英型采用的是1.3T涡轮增压发动机，6档手自一体变速箱，最大功率是163匹马力，百米加速时间是9.48秒。比亚迪宋MAX 2018款 1.5T 自动智联旗舰型 6座采用的是1.5T涡轮增压发动机，6档双离合变速箱，最大功率是154匹马力，百米加速时间是9.96秒。
三、 车身尺寸对比
别克GL6 2018款 18T 6座精英型的整车身长是4692mm，轴距是2796mm；比亚迪宋MAX 2018款 1.5T 自动智联旗舰型 6座的整车身长是4680mm，轴距是2785mm。
轴距稍长的比亚迪宋MAX在后备箱容积上要大于别克GL6。
四、 配置对比
在配置对比上，我们依然选择的是别克GL6 2018款 18T 6座精英型和比亚迪宋MAX 2018款 1.5T 自动智联旗舰型 6座。这两款车的官方售价分别是14.49万元和12.99万元。
在安全配置上，这两款车保持了一致。
在操控系统上，比亚迪多了前驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航。而别克GL6仅仅多了发动机启停技术。在外部配置上，比亚迪多了电动后备箱、车顶行李架、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、远程系统。而别克GL6仅仅多了电动天窗。
在内部配置上，比亚迪多了皮质方向盘、方向盘前后调节、内置行车记录仪。
在多媒体配置上，比亚迪宋MAX多了GPS导航系统、定位互动服务、12.8英寸中控台彩色大屏、手机互联映射以及互联网。
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作为家用型MPV，比亚迪宋MAX在国产车中一直受到广大消费者的热爱与追捧，1.5T发动机不仅完全够用，而且外观时尚、6座的空间布局合理、配置也足够高。可是别克GL6从去年10月份首发以来，一直扮演着别克GL8的影子，填补着GL8无法触及的低级别市场，可是在与国产车的竞争中就显得非常力不从心。所以综合来看，对于家用的MPV，我还是推荐比亚迪宋MAX 2018款 1.5T 自动智联旗舰型 6座。
白希文
比亚迪宋MAX顶配11.99万元，别克GL6顶配16.69万元，一个自主品牌MPV和一个合资品牌MPV，价格相差还是不小的。虽然事实上GL6也是一款中国特供车，国外没有，但朗逸有大众标加持都卖得那么好了，谁care呢？所以我并不确定现实中，是不是真的有人会在这两款车之间无法抉择。不过我们还是可以简单分析一下这两款车的优劣。
外观、内饰方面，虽然一直都是一个主观性很强的命题，但不可否认，宋MAX的颜值在前奥迪设计总监、比亚迪现任首席设计师艾格的手中提升了N倍，实车看起来还是相当不错的。至于GL6，个人认为反而比较中规中矩，没有太大亮点。
动力方面，顶配宋MAX搭载了一台1.5T发动机，最大功率113kW，日常家用肯定是足够的，但是数据还是要比GL6上的那台最大功率120kW的1.3T发动机要弱一点，追求动力的朋友可以考虑GL6，至于三缸抖不抖众说纷纭，大家可以亲自去试试。
再就是比配置了。GL6顶配比宋MAX顶配贵了近5万块，有多了什么吗？对比一下，GL6用了多连杆后悬、有并线辅助、车道偏离预警、自动泊车入位、发动机启停、电动天窗、前排座椅加热、第二排独立座椅；而宋MAX的优势在于配备了全景摄像头、无钥匙进入、主驾驶座位电动调节、12.8寸中控大屏、后视镜电动折叠、后排独立空调、温度可分区控制。至于哪些配置对你而言是比较实用的、你比较看重的，就见仁见智的。但总体来说，个人感觉GL6顶配上多出来的配置，并不算十分常用，撇除品牌溢价部分，要花多几万块买这些配置，还是有点不值得。（ZJ）
DearAuto
不知道现实中是否会有人真的在别克GL6和比亚迪宋MAX之前纠结，毕竟两个品牌、两款车的定位还是有不小差距的，一个顶配12万，一个入门就14万多。不过，如果真要对比的话，新车君刚好两款车都体验过，就简单说下吧。
宋MAX
GL6
对比MPV首先还是要对比空间，这方面让我意外的是，GL6和宋MAX这两台同时期上市的紧凑MPV，第三排都做到了能让成年人正常乘坐的效果，这在之前的紧凑级MPV是无人能做到的。
而让我更意外的是，宋MAX的空间表现相比GL6竟丝毫不弱，得益于更宽的车身，它做到了2+3+2的布局，比GL6的2+2+2多了一个座位，也依然保证了后面两派座椅的舒适性。
总之，从乘坐空间来看，宋MAX和GL6都是足够让人满意的，真的有MPV需求的人，现在终于可以花十几万就能买到适合的车了。但是这两款车，同样也有让人担心的地方。
宋MAX是比亚迪，很多人对这个品牌还是有顾忌，虽然宋MAX的外观已经让人惊艳了，但要说服人们接受这个品牌，还是要比亚迪慢慢努力。至于GL6，1.3T的三缸发动机是一个被吐槽的焦点，但大家吐槽的不是这台发动机的表现，而仅仅是它三缸机的身份。
新车君试驾时的感受，这台三缸机除了在怠速时震动稍微明显一些，提速能力和动力响应性其实很优秀，肯定是不属于自主品牌1.5T排量的四缸机的。如果你比较在意发动机表现的话，那么别克的这台三缸机依然比比亚迪的四缸机更值得选择。
深入浅出新车君，回答完毕。
新车新技术
比亚迪宋max（以下简称宋M）和别克GL6都属于年轻的车型，宋M上市时间要略早于别克GL6。说实话，宋M刚上市的时候真的惊艳到我了，给个国产最美MPV的称号绝不为过！
首先在价格方面，别克作为合资车肯定要高于宋M，差价在3万左右。
在车身尺寸方面，两者其实没有太大区别，都大同小异。蓝色为宋M，红色数据为别克GL6。动力方面，尽管别克用了一款1.3涡轮增压的小排量发动机但是最大功率仍然高于宋M，不过要指出的是GL6采用的是一款三缸发动机，可靠性还需市场的检验，这也是很多人纠结要不要选的原因。
变速箱匹配方面，比亚迪采用的是双离合变速箱，而别克GL6则是AT手自一体变速箱。 
配置方面，比亚迪宋M更加丰富，这也是自主品牌的一贯作风。
宋M车主最大的不满就是油耗过高，车主反应油耗表显在9L以上，实际油耗要再加一升左右，因此宋M的油箱要比别克GL6大不少。还有就是不能开启的假天窗，再有一点就是发动机声音有点大。
这几年自主品牌的进步大家可以说是有目共睹，和合资品牌差距正在缩小，如果手头钱不是很足，又想选一款十万元左右的MPV，宋MAX可以考虑。 米粥聊车
买车，说来说去还是那句话：
没有最好的车，只有最适合你的的车。
怎样买到适合的车型呢？可以按照以下公式：
适合的车型=你的需求-你不能忍的地方
按照这个公式，会发现这两个车型很好选。
比如，如果你的需求是7个座位，有爸爸妈妈孩子加上双方父母一同出行的需求，那毫无疑问GL6就被PASS掉了，因为只有6个座位。
如果你的预算只有12万不到，那GL6也被PASS掉了，因为GL6价格要14万多起售。
如果你喜欢直喷发动机，或者不能接受三缸机的抖动，GL6被PASS。
如果你需要方向盘四项调节，拒绝两向调节，GL6被PASS。
如果你喜欢更大气的外观，那GL6也可以PASS掉了，宋MAX的外观在MPV里应该是公认表现最好的了。
当然，你也可能会因为如下的一些因素而放弃比亚迪宋MAX选择GL6。
比如，如果你害怕双离合，喜欢6AT，那宋MAX被PASS了。
如果你喜欢后轮独悬，不喜欢板悬，宋MAX被PASS。
如果你需要更高的主被动安全配置，宋MAX被PASS，GL6多了并线辅助、车道偏离预警系统等配置。
所以，最终，选哪款车还是得看你需要什么不需要什么。
如果可以的话，最好还可以自己实地开一开，你可能就会知道自己想买哪款车了。
汽车天涯
首先声明我是宋MAX的车主，这是是我家庭第二辆车，选车的硬性指标是空间大，坐人多，预算16万之内。当时看上GL6 最低配14万多的价格，办下来16万也在预算之内，GL6的优点如下：6AT变速箱，全系标配6个安全气囊，全景天窗，独立悬架这些都打动了我，第二座椅坐姿高，对腿部的支撑很到位，脚可以深到第一排坐一下面对于大长腿的人是福，第二排头部空间充足，这不就是为我量身打造的吗，当我启动车的一瞬间传递到车动持续了10秒左右抖动，三缸机同病！满车硬塑料，车门单薄！ 后来又看了宋MAX10.99万自动精英型，1.5T加湿式双离合已经用了好几年了还算稳定，价格便宜不少，缺点第二排座椅偏短，落地12万，性价比宋MAX，追求品牌GL6
洛阳路客民宿
比亚迪宋MAX比较好。
如果你能接受国产品牌，如果不介意7座车比6座车要多几次上线年检，那么宋MAX比GL6好多了。
实际上只要不是那种粗制滥造的国产车，没觉得比合资掉什么价，何况MPV首要功能本来就是要实用。
GL6的222也不是我们理想的那种222，我们想的是大众夏朗6座的那种，普通的手动侧滑门，高级点的电动侧滑门，222座椅第二排的中间通道可以很宽敞的走动，而不是像GL6那种只有十公分多一点的宽度，腿粗一点的人都过不去，这种是为了六座而六座的设置。
这种222，只能算是4+2，实际就是四个座位，加2个应急座位，因为当六个座位都打开了以后，后备箱是基本上没什么空间了。
比亚迪宋MAX是232，最大的好处就是平时可以当做2+3的五座车来用，在第三排的两个座椅没有打开的情况下，后备箱空间是很大的，有应急的时候把后面的两个座椅打开就可以当七座车。
我们大部分的家庭平时出行一般都是4个人或者5个人。如果有两个孩子，两个孩子都在第二排的话，那第二排必须要配一个大人，像这种情况的话，别克GL6就不太好用了。
从价格上来看，比亚迪宋MAX，比别克GL6还是要便宜一些的。
发动机方面，比亚迪1.5t的发动机不会多差，别克1.3t的三缸发动机是不是真的好？也不一定。
很大的一个成分是外形，外型方面这两台车应该是半斤八两。在内饰上感觉比亚迪差一点点，还是别克GL6内饰设计的更好看一些。
山下木头
空间方面：
宋MAX充沛思索了中国多孩家庭的需求，创新地接纳2 3 2座椅的7座规划，撑持高达8种空间组合方法，一辆车就能够满意421家庭、二孩家庭，还有3 3家庭的一样平常出行。
而别克GL6则接纳了2 2 2的6座设想，且没有侧滑门，空间利用上不如宋MAX公道。
动力方面：
载了1.5TI发动机，婚配6速变速器；
别克GL6则只匹了1.3T的小排量三缸发动机。
底盘方面：
而底盘调校方面，比亚迪则引入了前奔跑S级调校专家汉斯，使其既兼具SUV的视野及经过性，又不失轿车的舒适性，功能堪比德系车。
而别克GL6固然有别克品牌作背书，可是其更像是“小一号”的GL8，在设想和功能等诸多方面并没有太大的创新和提高。
宋MAX传统七座家用会更适合！
小林分享
变速箱：宋是双离合，别克是AT, AT价格贵50%
底盘：宋是扭臂梁非独，别克是多连杆独立，独立又贵50%
发动机：三缸比四缸扭力大20%，而三缸更节油
三大件都不在一个档次，品牌都不是一个level的！
A神逗逗
两款车都试了，GL6坐六人的情况下连个包都没地放，宋MAX坐六人第三排可以只坐一人，后备箱绝对比轿车大，足够用，再说现在家庭即使有两个孩子，加上老人也就六口，坐7个人基本不可能，六坐就是噱头在浪费车的利用率。GL6卖的就是一个品牌噱头，内饰一水的硬塑料壳子，三杠的发动机就是一个定时炸弹，果断支持国产！
