一路到夏季
比亚迪唐，燃油版和混动版的对比优势不是体现在省油，价格差如此之大用到卖车也省不回来差值，DM版本是性能标杆。
唐
燃油版价格为12.99-16.99万，混动版价格为23.99-32.99万，不过低配车型基本不用考虑，目前产能已经跟不上订单低配车型本就不生产。
那么这两个版本以燃油最高配和混动次中配对比，差价仍然有8万。就是混动版一滴油不用，这8万块的油费也足够家用车用上七八年，所以仅为省油的话选择dm没有意义。
主要差距在动力
燃油版2.0T，最大功率151kw、峰值扭力320牛米，匹配6AT变速箱，而且只有前置前驱两驱版。
混动版三代半542，最大功率441kw、峰值扭力950牛米，匹配6挡湿式双离合，全时电四驱加后桥差速锁，百公里加速4.5秒——这些才是8万差价的体现。
不夸张的说最起码50万以下再没有第二台有这种动力水平的车，买这台车也就是为了这些。纯为占号有几万块的知豆、想要品牌价值有BBA，但是想要动力如此高没有别的选择。
如果预算允许的话混动版自然是更好的选择，驾驶体验和同价位燃油车不是一个等级；如果并不追求动力只是为了代步，燃油版2.0T足矣。如何选择看自己的追求吧，供参考。
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燃油混动主要区别在以下几个方面
1.动力。这个是两者最大的区别了，燃油差不多11秒的0-100，混动4.5s，毋庸置疑的是混动强势领先，当然反应慢点的话很可能超速，不过高速并线超车来说加速能力真的很有必要。不要以为我不飙车加速太快没用，关键时候还是能帮很大忙。
2.舒适度。新款唐dm因为bsg电机的加入，使得燃油模式的平顺性比较第一代有大幅提升，车辆的舒适度也很大提升，安静程度要比燃油好一些。至于切换到纯电模式以后，有句话叫：开完电车真的不想开油车了。
3.经济性。唐燃油版1699版本的配置基本跟2599版本配置差不多
那么这样的话加上购置税1699版本就相当于18万多，跟2599比相差大约8万的差别。
通过以上比较，我们可以看出dm版本除了价格来说其他项目都是占优势的，那么我们到底该怎么选择？
最终结论：如果在经济条件允许前提下，我会优先推荐选择dm版本，哪怕没有充电条件也可以当一个燃油车来考虑，毕竟综合油耗8对比13 更何况舒适度，加速，移动电站等一堆dm仅有的功能。
如果经济条件不允许，那么燃油版也是一个不错的选择
补充一个：如果咬咬牙能上dm还是建议dm，超长质保不说，8万块钱的价差基本在10万km也就是4-5年的时间能用电跑回来。尤其是限牌城市，dm带来的优势无可比拟。
长的像伙夫
1.燃油版要交税，混动免，这里有一万多。2.混动比燃油省油很多，用的最多的市区纯电不用油，一年省一万，六年省六万。3.一个十秒的车和4.5秒的车是完全两种车。4.混动版有全时电四驱，更不容易失控，更安全。5.混动有外放电功能，可以在野外烧饭，打电动麻将，看投影，K歌，玩法比燃油要多的多的多。八万这些八万可以么？
