各位车友大家好，这里是中德车品，我是说车人老王，问咱们各位司机朋友一个问题哈
就是大家有没有想过咱们一台车子不眠不休的这样一直跑，连续跑它一直可以跑多久呢？
反正在查资料之前我呢个人是不知道的，带着这个好奇心呢，我也搜集了很多关于车子的发动机、车子的冷却系统、包括轮胎等等各方面的一些资料，今天呢在这里也分享给大家。首先呢，经常跑高速的朋友咱们都应该知道的，就是驾驶人员呢在长途行车的时候，规定是连续开车四个小时，然后必须休息20分钟之后，才可以继续驾驶，这个呢到不是问题，咱们车上多座几个人然后轮换着开不就行了么对吧，咱们呢还是要从车子的本身上来看。
发动机
就是一个车子它连续着一直开能开多久，首先要看看它的发动机和车身的各个部件，到底能够持续运转保持多久了对不对；长时间的运行我们最有可能担心的那就是发动机太热了或者是烧掉了。那么我去查了一下资料呢，汽车厂家它对一台车子从设计之初开始到投产，发动机呢最起码都是经过一千小时以上不间断运行测试的，也就是说你点火之后放在那里让它不停的运转下去，一千个小时起步。
底盘
然后呢厂家也会对车子的这个底盘进行一个整体的测试。这个底盘测试的时候就是很有意思，就像一个蹦蹦床一样在那里一直翻来覆去的颠簸测试，这一颠呢就是45天，如果是人的话肯定要会颠散架了，对不对，车子呢就必须经过这样一个测试过程的。 这样呢还没完，4万公里的经久耐用这个测试之后，变成车子了，然后之后还要有一个40万公里的道路模拟试验，一直开。就是不停的开，然后呢200万公里的常规耐久试验，也是要有的整个过程呢都是非常非常严格的。我们平时开车哪怕其实就像我们自驾游，从中国开到西伯利亚也不至于有这么长的公里数，对不对，所以呢咱们普通生活上来说意义上来说的话想开多久就开多久。都是没有问题的哈，
冷却系统
除了这个发动机呢还要看看咱们这个冷却系统是不是能够吃得消，一般冷却系统它累计工作时间是一千小时，到了之后呢就需要咱们维护和清理一下了。 按照这个时间来算的话，一千个小时核算成天数差不多就是41.6天这样，就是开一个半月不到这样的一个情况，一直连续着开。即便呢你的发动机吃得消，冷却系统吃不消了也是要挂掉了，那么发动机加冷却系统它们统一放在一起算的话，你这样一直连着开最多是一个半月。
轮胎
除了这些东西呢在就是轮胎了，是不是？轮胎要是挂掉了，那么其它你的发动机系统或者说是冷却系统即使是再好那也是没有什么用的。 世界上现在对轮胎的安全标准规定当中就是耐久性测试一般是按照120公里/小时的速度，连续运行50个小时作为轮胎的最低安全标准。但是一般轮胎厂家呢都是以100到300小时的正常运行来作为质量保证的，一方面是提升他们自己的这个品牌竞争力，另一方面就是不掐的那么死，50个小时，说白了万一被人家告了你碰到内个情况索赔也是不划算的。
总结
那我们再来按照最大的300小时来算，核算成天数也就是12.5天，听到这里呢大家也应该都能明白了，基本上呢咱们一台车子如果一年一直连续的开的话，不休息，那么最长可以开12天半这样，原因呢并不是发动机有问题，也并不是咱们冷却系统有问题，而是咱们这个轮胎确实是吃不消的。听到这里呢，大家觉得还不过瘾，这十多天可以这样开，那么有没有什么情况能够瞬间让车子开得完全吃不消的？
一直在极限情况下一直驾驶。
有的，就是车子在完全极限情况下一直运转，什么叫做极限情况，那就是这个车子的动力系统啊一直都保持一个最大输出的一个状态，比如说我们就这样油门一直踩到底，连续着在那边开，大概能开多久？ 民用私家车呢在设计的时候呢不会太考虑这个极限情况，那基本上呢不要说什么几十个小时了。两三个小时、三四个小时其实它内个排气管就会过热、ECu呢就会报警、这电脑呢降低发动机输出、轮胎过热、胎压过高、水温过高、发动机开锅。这样的问题都会爆出来的，几个小时呢就有可能发生这样的情况。但凡事呢也都是有例外的，能在这种极限情况下还能连续跑几十小时的，有没有这样的车子，有，那就是全世界最有名的比赛叫做“勒芒24小时耐力赛”。
往往呢在这个“勒芒24小时耐力赛”中拿到比较好名次的这个车子啊，这个也就会被公认为是一个特别耐用的一个车子。
刚才我们都一直说好像车子连着开可以开挺久的，对不对，但是呢毕竟它也是经不起这个长时间岁月蹉跎。
所以呢车龄比较大一点的车子，咱们自驾游上高速之前那一定要检查一下这些部件都是否老化，然后包括轮胎的胎压，老化程度，各种状态的好坏，如果需要的及时更换或维修的话，咱们及时处理一下，还是非常有必要的。
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