有那么一款国产车，它在最初的设计理念是模仿，引来了很多用户的吐槽，认为应该要有自己的原创，一味模仿是走不长远的，但是上市已经市场的好反馈，让它觉得模仿的路要继续走下去，它就是众泰汽车，旗下最主打的车型是众泰SR9，它的上市让很多买宝马X5觉得亏了，国产的“卡宴”外观居然比奔驰还要漂亮，全系都是高配的2.0T涡轮增压发动机，车身尺寸和动力都全面领先同级别的车型，连哈弗H6都自愧不如，上市仅10万起，区间在10.88-16.98万起。
颜值外置：
这样完美的外观设计一看就是出自某豪华SUV的设计，前脸的设计除了雾灯和车标不一样，其他都差不多了，全熏黑的中网进气格栅，加上一些抛光效果，非常亮丽！犀利的大灯组低配卤素，中高配是疝气大灯，腰线也是微微上扬的方向直达车尾，尾部的设计就比较简单了，貌似连英文的字体都类似，排气采用的单边共四出的设计，实际上只是装饰，车身尺寸长度为4744mm，宽度1929mm，高度1647mm，轴距达到了惊人的2850mm，比哈弗H6和长安CS75还要大。
内饰内置：
内饰的设计可以用豪华来形容，毕竟模仿就要有全套，三幅式的方向盘，镀铬小面积的装饰着车内，机械仪表盘，中控的显示屏采用了8英寸的彩色大屏，支持触控操作，分辨率有待提升，下面的物理按键规律的摆在了电子档杆两侧，当然也有空白的按键，因为功能不够多。全系都是仿皮设计的座椅，填充物还不错，挺厚实的，坐起来非常舒服，在到了后排座椅的空间表现，腿部有3拳的距离，头部1拳多的距离，这在这个级别里面算是不错的表现了。
核心动力：
说到动力，众泰SR9才用的全系2.0T涡轮增压发动机和5MT手动变速箱或6DCT湿式双离合变速箱，这让的搭配让动力完全发挥出来了，最大马力达到了190Ps，最大功率在140kW，最大功率转速5500rpm，最大扭矩在250Nm，这样的动力表现经过对比是不输给哈弗H6的，完胜了长安CS75，悬架上面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，底盘的调校是比较偏硬的，转向快，没有太多的虚位，油门也是随踩随有的动力表现，非常容易上手。
最后总结一下，在外观设计上面尽管外界说一些褒贬不一的话题，但是坚持自己的想法去做是不会错的，当然众泰也有自己原创的车型正在推广，只是在这款众泰SR9上，豪华SUV的影子无处不在，反倒是个好事，售价在10万起就能有百万级别车型的感受。内饰的设计也是豪华感比较足，虽然用料并没有那么好。动力上面对比了其他国产车型，不输给哈弗H6，完胜了长安CS75，这也就够了，毕竟在中国的道路上在大的动力也施展不出来。
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