国际标准、国际游客是衡量国际旅游岛建设成效的主要标准，世界上著名的国际旅游目的地，无一例外皆有国际游客支撑。在海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设进程中，作为国际旅游岛建设专业化的旅游城市，三亚勇于实践，敢于担当，紧盯国际化、精品化，有效提升海南旅游国际化程度。
随着“三亚—伦敦”等航线的相继开通，使国际游客便捷进入三亚成为可能。“三亚入境游市场越做越有信心。”仅今年上半年，三亚入境游客36.08万人次，增长8.4%……以往的担忧如今被喜人的数据所取代，国际航线上座率节节攀升，极大刺激业界开发入境游的信心。
数字的背后是辛勤的付出。今年5月以来，在59国人员入境旅游免签等一系列政策利好的推动下，三亚积极组织俄罗斯、泰国、印尼、英国旅行商“请进来”推广活动，尤其是针对英国人青睐的阳光沙滩、本土文化和家庭亲子游等度假消费习惯，量身订制适合英国游客的旅游度假产品，以及针对国际游客开发的民俗文化、医疗养生、婚庆蜜月、低空飞行、海洋旅游、美丽乡村等一系列旅游新业态新产品相继出炉，让三亚“国际能见度”不断提升。
美丽三亚，浪漫天涯。不久的将来，三亚作为世界级滨海旅游城市将在南海边熠熠生辉，必将成为21世纪海上丝绸之路上一颗璀璨的明珠。
拓展国际航线、打造航空枢纽已成为国内城市加快国际化发展的重要途径。在海南建设自由贸易试验区，逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港的历史机遇下，三亚不断优化现有航线网络结构，搭建更加丰富的国际国内航线网络，形成便利国际航空运输通道，架起扩大开放的“空中金桥”。
架起鹿城通往世界的空中桥梁
7月12日13时18分，随着一架前往英国伦敦的中国南方航空公司客机CZ651从三亚凤凰国际机场腾空而起，“三亚—伦敦”直航航线顺利开通。机上载有214位首航乘客。“三亚—伦敦直航航线的开通既是三亚构建12小时航空圈的丰硕成果，也是海南深耕英国市场多年的回报，更是59国免签新政实施，深化改革开放的具体实践。”三亚市旅游委主任樊木认为，该航线的开通，不仅打通了三亚走向西欧的旅游通道，方便国内游客从三亚飞往伦敦，也能以伦敦为支点增进西欧国家对三亚的了解，吸引更多的欧洲游客来到三亚、来到海南度假。
“目前正值暑期旅游旺季，‘三亚—伦敦’直飞航线的开通，极大刺激海南居民赴欧游学、观光。截至目前，8月底前的团队票已全部售完。”海南热岛风情国际旅行社有限公司三亚分公司总经理孙智君告诉三亚日报记者。
“国际航线网络的布局对优化营商环境有着重要作用。”三亚欧亚非国际文化传播有限公司总经理杨昆说，其主要从事国际文化交流、境外新媒体运营等工作，公司外籍员工占比达到三分之一，国际通达性是城市提升外籍人才吸引力的重要因素。
“目前,每周进出三亚空港的国际航班约100架次,通往全世界20多个城市。”三亚市海防与口岸局局长左正和表示,用好航权开放和口岸出入境政策,推动航空空域精细化管理、航班扩容和第五航权开放,这为三亚吸引了越来越多的国际客源。
便利“空中丝路”提升国际化水平
“三亚—泗水”“三亚—澳门”“三亚—伦敦”等航线相继开通，航线网络范围不断拓宽；
获批开通飞往吉隆坡、首尔、新西伯利亚等境外航线；
……
三亚“4小时、8小时、12小时”航空圈逐步成型。
左正和介绍说，目前，三亚凤凰国际机场三期项目加快推进，城市功能布局日益完善，在海南全岛建设自由贸易试验区，逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设进程中，三亚经济结构转型的步伐不断加快，航空布局的完善，极大助力支柱产业——旅游业的发展，推动三亚城市国际化水平不断提升。
亚龙湾的沙滩上，椰影婆娑，海风轻抚，金发碧眼的游客自在享受着日光浴；青塘村内，黎家阿哥阿妹以热情的民俗歌舞表演迎接远道而来的外国游客……海南59国人员入境免签政策实施以来，三亚入境旅游加快发展，城市国际氛围日渐浓厚，无论是在景区还是乡村，三亚市民都感受到这一切的巨大变化。
“截至目前，三亚已开通24条国际和地区航线。三亚凤凰国际机场已与最新颁布的海南59个免签国家中的俄罗斯、韩国、日本、新加坡、哈萨克斯坦、英国等10个国家实现了通航。”左正和透露，三亚国际航线网络布局，以客源地市场为主要目标，今年下半年还将开通三亚至吉隆坡、新西伯利亚等城市的国际航线，提高国际通达能力，打造枢纽型城市，提升城市国际化水平。
路畅通则发展通。2018年上半年三亚接待入境游客36.08万人次，同比增长8.4%。尤其是59国人员入境海南旅游免签政策效应初显。今年5-6月，三亚凤凰国际机场口岸入境人数65622人，其中59国免签入境人数37323人，占入境人数的57%。
临空产业实现航空旅游新跨越
三亚凤凰国际机场是大型国际干线机场，地理位置优越。去年，三亚凤凰国际机场实现旅客吞吐量1939万人次，货邮吞吐量8.9万吨，具备发展临空经济的基本条件。
“利用三亚凤凰国际机场航班及货运优势，在三亚综合物流园区规划建设快递物流中心项目。”三亚凤凰国际机场董事长李令通告诉三亚日报记者，机场下一步发展思路主要是通过整合快递公司用地资源，解决快递行业仓储分散、无法形成规模化分拣仓储的问题，建设一个功能齐全、现代化作业、集邮件处理和仓储功能于一体的快递业务中心。
李令通介绍，三亚凤凰国际机场按照食品生产标准化、产业化、工业化、信息化、国际化的现代热带食品发展思路，建设集示范性、展示性、效益性、规模性、循环性与生态性于一体的航空食品产业园区。航空食品产业园计划于2020年进驻三亚综合物流园。
另外，通过已布局的航空货运、仓储服务、冷链运输规模，建立专业物流信息平台，支持大型农副产品生产企业发展网络直销、线上线下互动、社交电子商务、网络团购、社区综合电子商务等电子商务新业态。将实现线上线下业务、品牌、渠道、顾客等多方面资源整合，从单一的经营商品向“商品+服务”的商业体转变，打造“平台+运力+仓储”的供应链服务生态体系，为客户提供海陆空多式联运、仓运配、信息一体化解决方案，构建高效物流运输网络，打造专业第三方物流服务商。
与此同时，通过以租代征的方式取得机场办公楼北侧800亩土地的经营权，由政府调整规划，将该地块规划为汽车4S店产业聚集区，将三亚零散分布的汽车4S店统一入驻物流园区。通过场地租赁，汽车、汽车零件物流配送服务，在品类覆盖、时效、库存和采购成本方面为汽车市场创造显著价值，并进一步构建服务琼南区域范围内的汽车4S店产业中心。
相信，随着一条条新航线的开通，三亚与世界的便捷连通，一定会让越来越多的境外游客来到三亚。与此同时，三亚也将以更加完善的设施、更加高品质的服务吸引更多的入境客人，推动三亚旅游迈向新台阶。（文章转自三亚日报）
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