隨著國家的發展，交通出行的方式也是層出不窮，比如嘀嘀打車、共享單車，這些企業通常也都有一個共同的特點，他們基本都會通過一些補貼金，來交換客戶信息，從而達到獲取流量的目的，然而他們的紅利期並不會太長，在運行一段時間之後就會被取消，此時的客戶早已習慣了他們的產品
在我國滴滴打車比出租車便宜的多，而且裡面的加盟車主又有跑單的補貼可以拿，所以在最開始的時候無論是客戶還是司機，對滴滴公司都抱著很大的期望，不過最近滴滴和美團都雙雙開始漲價了，而且他們兩家的漲價模式也都相差不多，就是通過提高抽成比例的方式進行
滴滴宣佈了對司機增加了5%的抽成比例，根據之前抽成比例來算以前拿25%提高到了55%，就相當於變成了30%，按照司機一個月跑2萬單來說，平臺將近有6000塊錢的利潤，這樣算下來一個月只能拿到一萬多塊錢，抽成這麼高，司機又賺得這麼少，這也讓很多私家車都選擇了退出滴滴公司
雖說這次是價格調整，但對乘客服務質量方面也受到一定的影響，因為抽成變多司機們也紛紛算起了小賬，比如大熱天司機為了省油錢都不捨得開空調，這也使得一部分客戶流失，對滴滴的這此調價，好多司機都表示很無奈，沒辦法只有跟滴滴說再見了,你怎麼看？留言給成都華人網絡吧！
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