从7月份广州推出“开四停四”以来，一个月的适应期马上就要结束了，从8月1号起监管部门要开始正式的进入抓拍模式，一旦被监控探头给抓拍到，那么不好意思直接就是，处200元罚款，并记3分。那么试运行了一个月的开四停四对于广州交通有缓解吗？
通过有关数据分析，目前广州自从实行了“开四停四”以后部分城市的道路确实出现了一定的压力缓解，而且有的道路确实比平时通常了很多，但是随之而来的另外一个问题就是停车难的问题。
大量的车辆需要找地方停车，而且有的地方停车场借机正好是大幅度的涨价，原本半月卡的停车场现在都已经不办了，改成按天收费的模式一个月从500元现在涨到了800甚至是更高。而且很多车位成了几天不动，根本流动不起来。
甚至有网友已经开始找到了应对的办法，原本打算挂一个广州的牌照，现在看来估计要等到猴年马月了，那么直接就去二手车市场再去买一辆面包车开着上下班，这样两辆车轮流开，交通法规管不到了。如果真的这样实施估计交通压力还是得不到缓解。
不过也有人觉得这样操作还可以，现在城市这么拥堵，每天上下班在路上的时间就要花费很久，现在不开车了，可以乘坐其他的交通工具出行，绿色还环保。关键还可以锻炼身体了。再说都去买二手车，二手车多了停车难还是一样存在。
小结:其实“开四停四”确实能在一定程度上缓解城市的交通压力，但是后续的这些两辆车的车主，甚至持续上涨的停车费都还是需要进行疏导协调的，要不这个拥堵没解决反而又出新问题就麻烦了。
大家对于这个广州的“开四停四”怎么看？觉得可以从根本治理拥堵吗？欢迎留言一起交流！
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