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对于新手来说倒车入库是比较难掌握的一项技术，倒车入库分左侧倒车入库和右侧倒车入库。两侧倒车入库对技术的操作大同小异，下面就以左侧倒车入库为例来说说应该怎么操作？
将车开到左侧感应虚线，两前车轮要开过感应虚线，右边车身距右边线大约1.5米至1.8米处，踩离合踩刹车停车，挂倒挡，缓抬离合至半联动，车速要缓慢匀速往后倒车。观察左侧后视镜下边缘与左侧感应虚线重合时，迅速向左打满方向。
观察左后视镜，看车身与库角的距离大约等于30厘米时，不用动方向盘，继续后倒。（若车身与库角的距离小于30厘米时，方向盘向右回一圈，直到达到30厘米距离，否则进库后容易压左边线。如果距离太大，进库后压右边线了，说明左打满方向盘时的点位打晚了。打方向盘宜早不宜迟，早了还可以修修，打晚了就不好修了。）
进库后，观察车身与库边线平行时回正方向。
观察左后视镜下边缘与库角线重合时，踩离合踩刹车停车。
挂一挡，松刹车，慢抬离合至半联动，保持匀速缓慢的速度出库，在左后视镜中看到左后轮与左库角对齐时，迅速向右打满方向。当车身与左边线平行时回正方向，保持匀速缓慢的速度驶出倒车入库项目区。
这是科目二中对左侧倒车入库的技术操作。要想在日常生活中能游刃有余的停好车辆，少不了平时的勤加练习。
明德说车
你好。这个我刚好知道，我给你说下2017年10月1日新规后的方法。
10月一日前，车轮在压停止线就可以停车开始倒库，十月一日后，要过了线，所以如果不调整方法，就很麻烦。
左倒库，有些是和右库一样方法，但大多教练还是有区别的。我给你说说方法:
右倒库结束时，挂一档，慢松离合，当车前引擎盖碰前面路边黄线，左打死。
当车辆快回正方向，此刻车头还有点向右斜，快回正了，方向盘向右回半圈。
当肩膀在黄线上，踩离合，刹车，停车，挂倒档，慢松离合，开始倒车。
当左反光镜与地下黄线相压时，把那半圈方向向左打死。继续倒车。
观察反光镜中位置，如果和角的距离大于三十厘米，就直接不管，小了，就按你教练教的，回点方向。回方向后，记得再次打死哦，
然后能进库时，看右边反光镜，库角出来，马上回正方向，观察库角与边线夹角大小
当左边夹角较小，较窄，方向盘往右拉，如果看右边，右边窄向左拉。这是从窄的角度来说。从宽的角度说，左宽左拉，右宽右拉。
反光镜盖住黄线停车，同时注意别倒多了。也别提前，不要没完全进库就停了。
很多同学在反光镜不知怎么调整方向，我说下经验:
第一，两边反光镜都要看，调整起来更容易调平行。
第二，车尾我们可以把它比做车头，平常开车，想把车头往车开，就左打方向。同样，车尾看作车头就简单了，当看左边窄时，我们把它当车头，那就向右边打方向。当左边宽时，我们肯定向左边打……反之一样。右边窄向左打，右边宽向右打。
我可能表达起来让你感觉有点绕，有点晕，其实我说的比较细，仔细看就明白了，左边窄的时候肯定右边就宽，左边宽右边就容，你按照你的习惯来就行。比如我自己习惯看窄的，我就记住左窄右拉，右窄左拉，习惯看宽，那就左宽左拉，右宽右拉。
其实我和这个世界不熟
科目二倒车入库全方位解析。
第一个点位，观察左边后视镜下边沿，刚好要经过停车线，此时向右打死方向盘。如下图0
第二个点位，观察右边后视镜，车身距离右边前库角30cm，回半圈方向。如下图
第三个点位，右边前库角在右后视镜中，即将要消失，再次向右打死方向。如下图
第四个点位，左侧车尾与左侧底边库角成角度小于45度，大于30度，回正方向。如下图
在回正方向后，需要观察车身距离左右库线的距离，车尾继续移动，距离哪边大，需要向哪边打90度方向，车动回正方向即可完成调车。
第五个点位，观察左侧后视镜下边沿，经过车库前边库线2–3cm，停车。此处没图，这时图和第一张图类似，只是后视镜要经过线2-3cm，不过停车，车尾距离车库底边会有点远，很容易出现倒车未入的情况。
正手出库时，也有一次调车的机会，此时看车头，继续移动，距离哪边距离大，向那边打90度方向，车动回正方向即可。正手入库和出库的调车，非常有必要，车身距离左右边线不一致，很容易造成反手入库扫线，观察点位不准。
正手出库后，车头左边，碰触车库前方黄线，向右打死方向，观察左边后视镜三角窗，待与车库左边黄线成45度夹角，停车。挂倒挡，继续倒车，观察右边后视镜，车尾右侧与车库右边后库角，大于30度，小于45度一夹角，回正方向，观察车身距离左右边线距离，调车技巧与前边一致，停车点也是一致的。停车后挂一挡，正手出库，车头右侧碰触车库前方黄线，向右打死方向，观察左侧车身与黄线平行，回正方向，左侧后视镜下边沿经过停车黄线2–3cm，停车即可，这样，就完成了整个倒车入库项目。首先把车开到倒库区域的起点（车身与左边线1.8米左右）踩离合挂倒挡，离合达到半联动状态，松脚刹。当左后视镜夹角与起点线平行时迅速向右打死方向（我们这边是2圈打死）继续倒车，看右后视镜，当右后轮位置与右库角约50公分时候回一圈，继续倒车，进库后看车身与库边线平行时回正方向（观察左右后视镜，看哪边打就往哪边微打方向盘调整）左后视镜看后轮挡泥板上方约3-4公分与后库线重合时踩离合+脚刹停车。松离合挂1档，离合达到半联动状态，松脚刹出库，看左后视镜，左后轮刚和左库角线平行时，向左打死方向，前轮出感应线踩离合+脚刹停车（方向盘无需回正）踩离合挂倒挡，离合达到半联动状态，松脚刹倒车，看左轮与左库角距离而定，感觉小了，就要适当回点方向，进库后，观察左后视镜看车身与左库边线平行时，迅速回正方向（观察左右后视镜，看哪边打就往哪边微打方向盘调整）踩离合+脚刹挂1档，离合达到半联动状态，松脚刹出库，看右后视镜，右后轮刚和右库角线平行时，向右打死方向，直接开出倒库区域，此项目顺利完成！！！
说说车的那些事
对于新手刚学车的朋友来说，最开始的时候还是按照教练教的方法找点位。左倒车入库时，当左后视镜下沿刚接触黄线，方向盘左打死，看左后视镜，车身距库角30公分时，方向盘左回一圈，当库角快消失时，迅速会正。关键点在于离合一定要控制的慢且稳，这样才有时间去修正方向。练车时要注意思考方向盘与车轮轨迹的联系。
迷迭香173917197
正常都是先右倒库吧，考试也是，先看右倒库：首先往前开，方向盘中间对准第三条虚线的左边，开到虚线对准驾使员停车，然后倒车，看左车镜的下方，快碰到虚线了就右打死。看右车镜，车轮到库角的延长线就不用调，没到就往左打半圈或者一圈。到延长线再打死，到库角就可以回正了，然后看左镜，后方哪边宽就往哪边打方向盘，两边都正了就回正方向。出库是看左镜，看到车轮到左库角就左打死，直到感觉车身正了就回一圈半回正方向。然后倒车，同样看左后视镜的下方快到黄线的时候左打死（可以比右倒库打早一点点，大概四指距离），其它和右倒库一样。反正只要记住想倒哪边就往哪边打死方向
