全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

点击上方蓝色字关注我们~

没司机,自己走自己停

自动变道、转弯

传说中的无人驾驶汽车

来济南了!

最重要的是——

无人驾驶公交车已经下线,即将上路测试

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

今年6月,中国重汽首台无人驾驶公交车成功下线,济南市本次推出的无人驾驶公交车试验区域和系列路段,满足了其示范运营和技术测试需求;用于封闭矿山的无人驾驶矿用自卸车也计划于明年推出。

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

今天上午

《济南市智能网联汽车道路测试管理办法》正式发布,

是全省第一个

智能网联汽车道路测试管理规范。

测试道路初步划定在高新区,

科远路春暄路

飞跃大道26号规划路部分路段组成,

总长约4.8公里。

在测试期间发生交通违法行为的,

按照道路交通安全法律法规对测试驾驶人进行处理。

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

根据济南市公布的办法,智能网联汽车通常被称为智能汽车、自动驾驶汽车等。

测试主体应具备汽车级零部件制造、技术研发或者试验检测等智能网联汽车相关业务能力,对智能网联汽车测试时可能造成的人身和财产损失,具备足够的民事赔偿能力;

具备对测试车辆进行实时远程监控的能力等。测试驾驶人应取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

最近连续3个记分周期无满分记录;

最近1年内无超速50%以上,违法交通信号灯通行等严重交通违法行为记录等。

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

网络图片

测试车辆具备人工操作自动驾驶两种模式,且能够安全、快速、简单的实现模式转换并有相应的提示,保证在任何情况下都能将车辆即时转换为人工操作模式。

车辆自动记录和存储在车辆事故或失效状况发生前至少90秒的数据,数据存储时间不少于3年。

道路测试时间原则上不超过18个月,并规定车身应以醒目的颜色标识“自动驾驶测试”字样,提醒周边车辆注意。

未取得临时行驶车号牌,不得上路行驶。

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

春暄路

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

飞跃大道

测试道路初步划定在高新区,由科远路、春暄路、飞跃大道、26号规划路部分路段组成,总长约4.8公里。

下一步将与交警部门对测试道路的道路结构进行跟踪,确保道路结构功能性上始终满足测试要求。同时结合测试结果和智能网联汽车技术发展需求,在城市道路建设管理等方面给予支持。

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

想参与测试?这样申请


济南市经信委装备产业处处长岳双荣介绍,道路测试的申请共有三个环节:

一是联席会议委托专业机构负责受理测试主体的申请材料并进行初审。

二是专家评审组进行实车检测、论证评审,出具评审意见。联席会议根据评审意见进行审核,对审核通过的测试车辆逐一出具智能网联汽车道路测试通知书。

三是测试主体凭测试通知书及《机动车登记规定》所要求的证明、凭证,向测试通知书载明的公安机关交通管理部门申领测试用机动车临时行驶车号牌。

四是测试车辆在规定的路段进行测试。

什么样的车可测试?


《管理办法》所说的智能网联汽车通常也被称为智能汽车、自动驾驶汽车等。测试范围包括:有条件自动驾驶(L3级)、高度自动驾驶(L4级)和完全自动驾驶(L5级)。

市经信委主任汲佩德介绍,本次出台的《管理办法》总的原则是既鼓励创新,又开放包容。支持智能网联汽车技术创新,加强测试服务保障,逐渐开放道路测试区域。“我们热诚欢迎包括济南市以外的所有测试车辆来济南进行道路测试,济南市将一视同仁做好测试服务。”

智能汽车出事故,对驾驶人追责


交通违法行为的责任主体是“人”而不是“车”。在测试期间发生交通违法行为的,按照道路交通安全法律法规对测试驾驶人进行处理;发生交通事故的,按照道路交通安全法律法规等认定当事人责任和赔偿责任,如构成犯罪还应追究其刑事法律责任。

这些内容

同样很重要

职责分工

《管理办法》规定设立由市经信委、市公安局、市城乡交通运输委共同组成的济南市智能网联汽车道路测试工作联席会议,按照部门职能分工,分别抓好智能网联汽车测试道路规划建设管理、测试组织实施及安全管控,协调解决测试工作中的有关问题。

测试主体、测试驾驶人和测试车辆的基本要求

为保障道路测试安全,《管理办法》分别对测试主体、测试驾驶人和测试车辆提出了严格要求。

对测试主体提出单位性质、业务范畴、事故赔偿能力、测试评价能力、远程监控能力、事件记录分析能力及符合法律法规等7个条件;

对测试驾驶人提出签订劳动合同或劳务合同、经过自动驾驶培训、无重大交通违章记录等8个方面的要求;

对测试车辆提出注册登记、强制性项目检验、人机控制模式转换、数据记录与实时回传、特定区域测试以及第三方机构检测验证等6项基本要求。

测试管理的基本要求

为加强测试过程中的道路交通管理和安全监管,《管理办法》分别提出了测试相关方在开展测试过程中携带通知书、醒目标示、操作接管、车辆转场和上报测试总结等要求。

为保证道路测试安全,不仅要求在道路测试必须在规定路段进行,而且要求测试驾驶人始终处于驾驶位置上,监控车辆及周边环境,随时准备接管车辆,确保安全。

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!

最近几年来,特斯拉、Google、UBER等国际巨头纷纷研发自己的自动驾驶汽车,中国企业也不甘落后,百度、滴滴、阿里巴巴、腾讯,甚至华为也加入了这个行列。

上海、北京多地出台无人驾驶汽车测试相关规定,未来无人驾驶普遍使用之后,必将会颠覆整个汽车产业。

编辑:PP 璇璇 校对:璇璇 发布:梦龙

全省首个!无人驾驶要来了!济南划定这些路段用来试跑!


分享到:


相關文章: