要說前段時間最火的日系車，隨豐田凱美瑞之後，就是全新本田雅閣了。雖然全新的本田雅閣在海外已經上市好一段時間，外觀造型內飾什麼的都已經沒有太多新鮮感，而且很受關注的2.0T+10AT車型並沒有入華，所以前段時間新雅閣上市過後，熱度又漸漸減退。
不過，我們現在再看看新雅閣的外觀內飾，以及它的售價，其實還是相當吸引。雖然說外觀只不過是輛大思域，但實際在如今市面上這個價位的中型車裡，又有誰能媲美？我們通過兩款顏值足夠高而且售價比較接近的中型車與之對比，看看結果會是怎麼樣？新雅閣會不會成為你要考慮的車型之一？
廣汽本田-雅閣
售價：16.98-27.98萬元
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對於本田最新的這套設計語言，可以說是非常成功的，大鍍鉻的保險槓，溜背車身，無論是在思域上還是在新雅閣上，都飽受消費者好評。來到這一代的雅閣，進氣格柵更大了，這是許多新車換代都會做的，除了溜背設計，其實這輛新雅閣的LED大燈設計是最亮眼，雖然設計簡單粗暴，只是許多LED燈單元一字排開，但是效果十分具有精緻感，是虎哥覺得非常成功的一個設計。而新雅閣的星月白和極光藍車漆是新增顏色，可以看出它非常注重年輕消費者的需求。
東風悅達起亞-起亞K5
售價：16.48-24.88萬元
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作為“屌絲三寶”之一的起亞K5，雖然聲譽一般，但它身上一些成功的設計也是無可否認的，其中我認為有三個設計是非常成功的，第一，虎嘯式家族前臉，識別度高，車頭看上去很扁平；第二，非常簡潔的車身側面，沒有過多線條或曲面，呈現出幾分優雅氣息。第三，溜背式的車尾，窗眉上的鍍鉻飾條一直延伸到尾箱蓋上方，整體風格前衛，讓人印象深刻。
上汽斯柯達-速派
售價：16.98-24.98萬元
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作為一款流淌著德國大眾血統的車型，斯柯達速派的設計其實也與大眾的車型有著許多異曲同工之處，最為明顯的是速派車身上那些凌厲的線條，這些線條要比現款的邁騰還要銳利，就比如前大燈和尾燈的輪廓，都設計得非常銳利，如此極致的設計可以說把德國的工匠精神展現得淋漓盡致。
尺寸對比
尺寸方面三款車型都非常接近，車身長度都達到了4.8米以上，軸距也都達到了2.8米以上。但是起亞K5的軸距就稍微遜色了點，不過也還算是同級比較標準的水平，而新雅閣的軸距雖然已經很長了，但還是不夠一直以後排空間大而著稱的速派軸距長，那到底實際乘坐空間表現如何呢？
內飾對比
首先新雅閣的內飾設計，可以說沒有外觀那麼讓人眼前一亮，不算豪華，也沒什麼科技感，比較偏向務實派，以好用實用為主。起亞K5的內飾則更為普通，也沒有太多亮點，只有擋杆的樣式是比較有高級感。至於速派，當然是滿滿的大眾風格，整體和細節的設計都是和大眾車很相似的，也就儀表盤上的那點綠色點綴比較具有品牌特色。
空間對比
三款車型分別通過三位身高1.75米左右的試乘員通過常規的空間測量，收集到的結果如表格所示。果然不出意料，速派的綜合乘坐空間表現是最好的，而且速派還是一款掀背車，行李箱空間有很大優勢，後排座椅還是可放倒的。而三款車型都達到了同級比較不錯的水平空間方面無需過多顧慮。
動力對比
新雅閣的2.0T+10AT在中國是不可能會有了，混動版暫時也沒有太多消息，現在能買到的只有1.5T+CVT的高低功率兩個版本，而且本田官方已經說明了這款1.5T和之前“機油門”事件的發動機不是同一款。而起亞K5和速派都有比較多的動力選擇，起亞K5的混動版也早已經上市了。就從數據上來看，三款車型的動力對於日常駕駛是完全夠用的。
配置對比
我們通過同動力水平，而且優惠過後價格接近的車型進行配置差異的對比。從表格可以看出，一向以配置高為賣點的韓系車，起亞K5在這方面的優勢的確明顯，而被稱為“務實派”的斯柯達在配置方面也很不賴。但是至於新雅閣，由於新車上市，未有什麼終端優惠，所以在16W這個價位只能買到低配車型，所以在配置方面明顯劣勢。
總結
綜合來看，這三款車型的表現都很優秀，但實際上，這三款車型都有各自的不足，比如新雅閣的隔音還是一般水平，比如起亞K5 的品質還是不能給人太多信心，又比如斯柯達速派的德系發動機壽命問題。但是車都是不可能有完美的，看完以上對比，你是否覺得可以不選新雅閣，去選擇另外兩款車型？
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