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比亞迪全新唐/比亞迪E-SEED概念車等
首發新車：比亞迪全新唐燃油版
預售區間：15-18萬
在2018北京車展上，比亞迪全新一代唐燃油版車型正式公佈了其預售價，價格區間為15-18萬元。作為此前王朝概念車的量產版本，新車採用了Dragon Face設計語言，並將搭載一臺2.0T發動機。
汽油版車型在外觀上與之前亮相的混動車型並沒有太大區別，依舊是基於家族式的Dragon Face設計語言打造。新車前進氣格柵尺寸較大，並使用了多橫條進行裝飾，整體設計大氣、時尚。新款車型側面造型較為別緻，其尾部採用了時下流行的貫穿式LED尾燈。
內飾方面，新車同樣在主體設計上保持了全新比亞迪唐混動版車型的設計風格，僅在細節方面進行了調整。例如，該車換裝了傳統樣式的擋把造型，同時擋把後方旋鈕控制鍵也變為其它功能實體按鍵。
在新車尺寸方面，其長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，並標配7座佈局，相比上一代唐來看，新車在長寬以及軸距方面分別增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。新車在軸距和寬度上的增加可帶來更加寬敞的乘坐體驗，同時車身更長，而高度稍有下降，會給人一種更為運動的氣息。
動力方面，根據此前申報信息來看，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率189馬力（額定功率205馬力），綜合油耗申報值則為8.8L/100km。
首發新車：比亞迪全新唐DM
補貼後預售價25-30萬
在2018北京車展上，比亞迪全新一代唐DM車型正式公佈了其預售價，其補貼前預售價格區間為25.00-30.00萬元。作為此前王朝概念車的量產版本，全新唐採用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言，採用7座佈局，0-100km/h加速時間達4.5秒。
在新車尺寸方面，其長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm，軸距為2820mm，並標配7座佈局，相比上一代唐來看，新車在長寬以及軸距方面分別增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。新車在軸距和寬度上的增加可帶來更加寬敞的乘坐體驗，同時車身更長，而高度稍有下降，會給人一種更為運動的氣息。
內飾方面，新車中控臺整體造型發生了很大變化，大量平直線條的使用，起到一種橫向拉伸的作用，同時新車取消了中控臺上的所有實體按鍵，兩側出風口採用了豎條式的設計，風格更為簡潔。可支持90度旋轉的大屏幕讓其科技感大幅提升。
在配置方面，新車配備了全LED前大燈、感應式雨刷、感應式電動尾門、前擋與前側窗隔音隔熱玻璃、360度全景影像、液晶組合儀表、後排獨立空調、高級真皮座椅、ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車制動、LDES車道偏離預警系統，同時全系標配行車記錄儀、PM2.5綠淨系統、220V交流插座（2.2kW）、電子兒童安全鎖等配置。
在動力方面，其將搭載2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。
首發新車：比亞迪E-SEED概念車
本屆北京車展上，比亞迪發佈了一款全新概念車——E-SEED，新車整體採用了大膽科幻的設計手法。
外觀方面，E-SEED概念車採用了較為大膽的設計手法，使車輛看上去極具科幻色彩。細節方面，新車從A柱至C柱的車頂線條採用逐漸下沉的設計，為整車營造出了一種俯衝的既視感。同時，簡潔明快的腰線與輪拱周圍的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。尾部方面，新車的尾部造型層次感較強，貫穿式的尾燈設計搭配雙邊共兩出的排氣佈局，讓該車十分動感。目前官方並沒有透露更多新車信息，我們將持續關注新車的更多消息。
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E4館：smart特別版/新A級三廂
★ E4號館：北汽集團、奔馳、現代、保時捷、威馬、領克等
上市新車：smart耀金特別版
新車售價：14.5888-23.2888萬元
在北京車展期間，我們從從smart展臺獲悉，smart耀金特別版推出了三款車型，售價為14.5888-23.2888萬元。詳細售價請見下表：
| smart耀金特別版 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 52千瓦硬頂耀金特別版 | 14.5888 |
| 66千瓦硬頂耀金特別版 | 16.5888 |
| 80千瓦硬頂耀金特別版 | 23.2888 |
新車採用了獨特的香檳色外觀，並配備有全景天窗。內飾方面80千瓦車型搭載巴博斯風格內飾套件，而像運動踏板、鍍鉻排氣組件以及運動懸架也出現在66千瓦車型上。輪圈則有15-17英寸選擇。像定速巡航、舒適套件、儲物套件等也都出現在了車上。
動力方面，52千瓦車型匹配0.9L發動機，66千瓦和80千瓦車型匹配0.9T發動機。傳動系統均匹配6速雙離合變速箱。詳細信息，可以點擊鏈接進行了解。
首發新車：smart fortwo 20週年紀念版
除了耀金特別版的上市，smart還帶來了20週年紀念版車型，未來突出特別版車型的身份，新車採用了個性塗裝。
外觀方面，新車採用了個性的紅色車漆，配合黑色的下格柵、巴博斯多輻式輪圈造型，營造出了較為動感時尚的一面。作為特別版車型，新車其他部位的變化不大。動力方面，20週年特別版車型依然搭載0.9T發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩135牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。
首發新車：全新一代A級三廂版
此次的三廂A級是以國產身份進入到國內的車型，從車頭部分的造型來看，前臉部分與進口版的兩廂A級沒有本質區別，側面造型和車尾區別較大，尾燈採用了三角形的樣式與車頭部分的LED日行燈呼應，整體造型較為運動。
三廂版A級的側面線條較兩廂版更為流暢，此外，基於全新MFA2平臺打造的全新A級三廂版還擁有更大的車身尺寸以及車內空間，並且被官方命名為A-Class L Sport Sedan，尾燈同樣採用LED光源，看上去不乏精緻感。
內飾部分採用了和A級兩廂同樣的造型，依然遵循奔馳一貫的豪華設計語言，雙10.25英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調出風口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等，均讓該車整體質感得到不少的提升。配置方面，A級三廂版擁有LED大燈、主動盲點監測、車道保持、自適應巡航等等。
動力方面，全新A級三廂版預計搭載1.4T/2.0T兩款渦輪增壓汽油發動機，其中1.4T渦輪增壓發動機最大功率為163馬力，2.0T渦輪增壓發動機最大功率為224馬力，傳動方面將會匹配7速雙離合變速箱。此外，新車在後懸架方面提供兩種，低配車型為扭力梁式非獨立後懸架，高配車型為多連桿獨立後懸架。
首發新車：奔馳新款C級長軸距版
從外觀上來看最大的改變就在燈組，高配車型將會採用全新的矩陣式LED前大燈設計，內部上下共排列有8顆LED光源，支持自適應遠近光切換，看起來更加具有科技色彩。而新車尾燈同樣採用了全新設計，內部結構更加複雜，邊緣則採用了兩條C型的LED光帶勾勒，這也與其在奔馳家族中的C級定位相符，點亮後更加彰顯出自己的車型身份。
新車的內飾變化也比較大，將升級12.3英寸全液晶儀表盤，同時中控液晶顯示也將升級至最大10.25英寸（標配為7英寸），全新的三輻式方向盤與其他最新產品一樣，擁有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統。
動力方面，國產新款C級預計將會搭載1.6T以及2.0T高低功率發動機，C 260 L則換裝了與海外版車型相同的全新1.5T直列四缸發動機+48V微混系統，發動機自身最大功率184馬力，與現款C 200系列車型持平。其中高功率版本的新款C 300最大功率有望將提升至258馬力，峰值扭矩370牛·米。傳動方面，新車將會繼續匹配9速自動變速箱。
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