长期以来，交通事故都是对人们生命安全威胁极大的无情杀手。驾驶者违规操作、驾驶的车辆质量不过关、道路规划不合理，都是造成交通事故多发的主要原因。这当中，由于驾驶安全性能不足的电动三轮车而造成的事故数量更是相当惊人。因此越来越多的省市对电动三轮车使用进行了限制，而最近一个，就是深圳。
事故接二连三，深圳城市规划真不适合电动三轮车？
根据当地媒体报道，自今年3月份起，深圳市内涉及三轮车的交通事故数量就一直居高不下，而且根据去年同期规律，未来一段时间事故仍处于高位运行。电动三轮车接连不断、接二连三地发生意外，已经引起了交管部门的注意。为了避免类似事件再度发生，保障市民出行安全，禁行已经刻不容缓。
事实上，深圳从今年3月份就已经开始大力查处无牌无证、违规行驶的电动三轮车。而更重磅的是，深圳交警于日前正式发表公告宣布从8月1日起全面限制禁止人力三轮车、电动三轮车以及其他安装动力装置的二、三轮非机动车在市内行驶。违规行驶者将面临最高2000元罚款，违规车辆也会被交警依法查扣。
随后，交警向市民解释了全面禁行电动三轮车的原因和重要性。据悉，深圳本身的城市规划就不适合行驶电动三轮车，因为全市90%的道路都没有设置非机动车道。相关质检部门也表示电动三轮车式样多变，从安全性能和动力参数的角度都很难判断它是否属于机动车。缺乏国家统一质检标准，导致电动三轮车质量良莠不齐，无疑增加了事故发生的可能性。
市民的疑问：禁止电动三轮车了，我的快递、外卖怎么办？
虽说全面禁止电动三轮车上路是出于安全考虑，但是也给人们提出了一些问题。众所周知，物流行业和外卖行业对交通工具依赖性严重，而快递小哥和外卖小哥显然不可能负担更昂贵的交通工具。那么全面禁止电动三轮车上路后，他们的日常工作该怎么开展呢？
对此，深圳交警表示已经将物流和配送行业的电动三轮车纳入检测目标之中，会根据车辆和质量和向外界公开征集的意见制定合适的处理方案。而且早在2016年深圳交警就制定了电动车过渡处理方案，并给予充足时间要求物流企业尽快对不符合质检规范的电动三轮车进行更新换代。
虽然全面禁止电动三轮车上路短期内肯定会对深圳的物流和配送行业带来一定影响，但这毕竟是为了保障市民的安全，相关企业只能想办法升级自身设备，适应新政要求了。而各位想用电动三轮车拉客的小伙伴就要收敛一下了，因为交警将对地铁站、公交站、商业区和口岸等非法营运和兜客揽客聚集点进行排查清理，被逮住扣车、罚款可就亏大了。
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