这款B级车有着开不坏的美誉,比凯美瑞天籁还省油,仅17万起

如今,汽车已成为人们旅行的主流工具。虽然它没有达到每个人一台,但基本上小资家庭都买得起一辆,随着汽车外出工作或串门更方便,那么第一次买车。我们必须考虑其油耗和质量。毕竟,我们可不想三天两头就进维修店,或者加油的钱都买另一辆辆车。全球最耐开的车型是它,70万公里无大修,驾驶5年依旧如新,下面就跟小编一起看看这款车型吧。

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外观方面:全新雅阁的造型设计上相比现款车型来看发生了翻天覆地的变化,使用了更加时尚动感的造型,。正面采用最新的家庭型U型大口设计,带有穿透的镀铬装饰条,两边的钻石眼睛LED大。可以说,十代雅阁是当前中级车领域中最漂亮的。

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十代雅阁的侧腰线像新凯美瑞一样平稳而大胆地增长,而漂流腰线有一辆中型车。而十代雅4879/1859/1450mm的车身尺寸比新款车型更要协调,它2830mm的轴距也带来了更加宽敞的后排乘坐空间,十大雅阁因为采用了全新CGP平台,在安全性以及运动性会更加出色。而尾部的设计是一个大的失败,类似于十代的大C型陀螺镖尾灯组让无数网民大呼失望,其余的设计规则,原来厂自己的尾翼形状更加充满了运动。

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内饰方面:车内则延续了雅阁稳重大气的一面,不仅在配置上进行了升级处理,还对内饰用料上进行了一定提升,要比现款雅阁用料更加走心,悬挂式大屏幕不仅支持触摸,而且可以使用苹果的CarPlay系统,但是对称的中央控制台在大气中相当放松,而仪表板部分是半液晶+机械组合。在显示效果上更为出色,而三式运动方向盘感觉更精致,除了工作和材料方面远比现在的钱好,不再有很强的塑料感,这是相当令人满意的。

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动力方面:本田雅阁则搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,1.5T发动机并没有明显的涡轮迟滞现象,低转速时反应也十分灵敏,CVT变速箱不存在平顺性问题,十分可观,最大功率和最大扭矩为130KW、230NM,雅阁在凭借出色的底盘功底在弯道中十分出众,没有狼狈和迟钝,驾驶乐趣非凡,百公里耗油为7.1L/100KM,比凯美瑞的8.5L、天籁的9.3L都低。

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小结:这辆车市场目前售价16.98万起,有70万公里无大修,驾驶5年依旧如新的美誉,另外省油也是日系车的最大特点,那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗?欢迎在下方评论区留言讨论吧!


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