在当下竞争越演越烈的汽车市场，能够保持初心的车企越来越少。相反的，为了拿更多的销量、为了吸引更多的消费者围观，绝大多数的车企都施展浑身解数来达到此目的——卖车。而层出不穷的中国特供车，也说明了某些车厂为了更好的销量不得不向市场妥协，哪怕改变原有的造车文化。
当然了，也有例外的！！！
马自达！一个国人最不讨厌的日本品牌，它给我们最大的印象就是：不为市场作出任何妥协，不造特供车以及深入民心的“马自达工匠精神”
这种坚持、固执的工匠精神，近日终于获得回报。
为了表扬马自达在发动机领域的创新还有坚持不懈的精神，创立于1987年的爱迪生奖（Edison Awards）近日将一个极具分量的奖项颁『2018发动机改善类金奖』给了马自达，感谢它对车领域中作出的贡献！！！
在这里简单介绍下爱迪生奖：这是一个当今企业是否在创新领域方面得到肯定的重要荣誉，该奖项以托马斯'阿尔瓦'爱迪生（1847~1931）命名；它是在1987年由美国营销协会创立，并在2008年起由独立机构主办，分别在汽车以及其他行业的国际企业中选出掀起技术变革的产品与服务。
此次获奖的就是马自达全新Skyactiv-X发动机，作为一款跨时代的内燃机，它可以说实话近年来自然吸气汽油发动机的最大突破。熟悉马自达新发动机技术的车友都知道，马自达的Skyactiv-X技术重点有两个，分别是HCCI均质压燃技术和SPCCI火花压控压燃技术（其实这两个技术非常接近，SPCCI可以作为HCCI的进化版）。
作为一款现已路试全新的发动机，在国外权威测试机构发布的数据显示，Skyactiv-X油耗表现比起现款-G要好上30%，可达到每百公里3L！当然了，这仅是固定速度测试下得出的数据，不过，数据人员表示一般的驾驶者普通用车，油耗比起现款好上20%是完全没有问题的。而且，全新-X动力也比一般自然吸气发动机还要出色，可以说在环保性能以及驾驶乐趣两者马自达实现了质的飞跃。
根据马自达最近目标，2019年第一批率先使用Skyactiv-X发动机将会是全新马自达3以及马自达6，其最大马力达到187匹以及峰值230Nm，几乎超越了现今2.0L发动机，如此马力以及油耗，再配上动人的外观，想卖不好都难！！！
小结：其实马自达可以拿到这个奖项，也算是全球市场对于马自达“日本匠人”精神的一个肯定。反观我们，作为世界最大的汽车消费国家，我们有众多的自主品牌，正所谓林子大了，啥鸟都有，某些自主品牌为了一是利益，花式套壳、花式骗国家补贴的伎俩层出不穷，真的让人非常心凉。在利益冲昏头脑的当下，自主品牌谁才能扛起“中国匠人”的旗帜呢？
我想唯一的答案就是：
『它——比亚迪』
你呢？
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