从不睡觉的猫
说实在的前几年跑大车运费还可以都赚了些钱，再说入这行门槛低自己有本又会开就能买一辆 新车首付又不高，如果手里有些钱不会开或者不想开那就当老板雇司机刨去养车的费用司机工资自己还能剩些， 正因为如此这两年养大车的太多了，直接导致运费一落再落，你嫌运费低你不拉有人拉，不然贷款怎么还，保险拿什么买，所以现在啊都在想着怎么赶快跑到目的地把这一单运费拿到手，跑大车的普遍存在疲劳驾驶这一现象，说什么四个小时就休息啊根本就不现实！那就需要司机们做到心中有数感觉困了一定要换班或者找个地方休息，因此出了事故再后悔晚矣。剩下的就是把车养好，大毛病不用说了小毛病肯定常有，刹车不好使就调一调不要嫌脏费劲。另外大车灯光容易出毛病也应该长检查。再就是保证货物安全，怕淋雨的一定不要怕费事多盖层篷布，真有闪失怕是白跑还可能赔钱。
能动手不动嘴92122007
长途货车司机大多都是疲劳驾驶，要是随便找个地方休息，会有小偷光顾，一定要找个，经常去的熟地方，或是停车场，安心休息，长途开车每五分钟的看下仪表盘上所有的知识表，尤其高速路上省界，头到省界几公里一定要，点下刹车，看看气压表安全第一不是用嘴说的要用心看看轮胎，机油，水温和货物大绳是否有松动，一个退役的大货司机，无极平安货栈
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