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7月27日上午，
南昌召開
全市事業單位公務用車制度改革動員部署大會，
這標誌著南昌市事業單位公車改革正式啟動。
全市事業單位公務用車制度改革是堅決貫徹落實中央八項規定精神和厲行節約反對浪費要求的重要舉措，是全面推進公務用車制度改革的重要任務，對規範我市事業單位公務用車管理、節約成本、提高效能、促進黨風廉政建設具有重要意義。
10月底前全面完成事業單位公車改革
根據《江西省公務用車制度改革總體方案》《江西省事業單位公務用車制度改革指導意見》和《南昌市公務用車制度改革實施方案》的有關要求，我省將分級分類推進全省事業單位公車改革。我市將在7月底前完成車輛封存，力爭10月底前全面完成事業單位公車改革。公車停駛封存後，原公車加油卡由本單位及時進行清理收繳。
此次公車改革參改單位為全市各級黨委、政府直屬非參照公務員法管理的事業單位，各級各部門所屬非參照公務員法管理的各級各類事業單位。參改人員為所有在編在崗的事業單位人員，改革後，將按照報銷公務交通費用保障公務出行的崗位和人員原則上維持現有方式。
補貼發放等相關費用必須低於取消車輛的綜合成本
補貼標準分級分類，其中市委、市政府直屬事業單位機關本級，在確保節支的前提下，公務交通補貼的標準、發放範圍、方式及管理使用可參照市直機關公務用車制度改革實施方案有關規定執行。各級各部門所屬事業單位，對參改人員實行以按規定報銷公務交通費用為主的辦法，個別特定崗位確需發放公務交通補貼的，應根據崗位職責、工作任務和出行頻率等多方面因素從嚴從緊核定。
需要注意的是，公務交通費用報銷額度及公務交通補貼標準，由主管部門根據取消車輛數量、運行成本和改革前交通費支出情況，在確保節支的前提下，按照不高於同地區同級別機關相應層級公務員公務交通補貼標準的原則確定。各級各部門可結合實際，採取報銷公共交通票據以及探索按次按距離包乾等形式報銷公務交通費用。
同時，事業單位公務交通補貼或公務交通費用，在單位預算安排的其他交通費用等相關科目中列支，我市將建立公務交通費用報銷總額度和公務交通補貼總數與所在單位規模增長相匹配的動態調整機制，改革後，各部門新增補貼發放和公務交通費用報銷等相關費用支出總額必須低於取消車輛對應的綜合成本。
可根據業務保障和專業技術活動工作實際，保留必要的車輛
其中，市委、市政府直屬事業單位機關本級，參照市直機關公務用車制度改革實施方案有關規定實施改革，取消一般公務用車，保留必要的特種專業技術用車和必要的業務用車，在確保節支率的前提下，對參改人員適度發放公務交通補貼，規定區域內公務出行不再報銷公務交通費用。
各級各部門所屬事業單位，除保留必要的特種專業技術用車和必要的業務用車等車輛外，取消一般公務用車，在確保節支的前提下，對參改人員採取報銷公務交通費用或其他符合規定的社會化方式等保障公務出行。同時，執行企業會計制度的事業單位、國有企業所屬事業單位。可按照本意見要求實施改革，也可參照市國有企業公務用車制度改革有關規定實施改革。
取消公車、人員將統一規範處置
取消車輛由同級公務用車主管部門，參照黨政機關公務用車制度改革取消車輛處置辦法和規定程序進行統一規範處置。處置收入按事業單位非稅收入有關規定管理，並將車輛封存情況在本部門和參改事業單位進行公示。
各級參改事業單位可參照市黨政機關公務用車制度改革實施方案有關規定，根據以人為本、積極穩妥、因地制宜的原則，認真做好司勤人員安置工作，要立足內部消化，不能簡單推向社會，切實保障司勤人員合法權益。
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