印度豪華車要入華！比奧迪Q5氣派，路虎攬勝極光平臺打造，或30萬
在現在的汽車市場上，德系、日系、韓系、美系都可以說是消費者最為熟悉的汽車派別了，尤其是德系和日系這兩大派別旗下的品牌，在國內市場上取得的成就也是沒幾家合資車企能夠撼動的。不過，咱們今天要來嘮嗑的這家卻不是德日系品牌，可能很多人看到它都是非常陌生的，甚至連品牌都沒有聽說過，因為它是一款印度車型，而且暫時它也是沒進入過國內市場的。它就是印度專為本土和美國中國市場量產定製的一款中型硬派SUV，新車暫定名為——Harrier，基於塔塔H5X概念車而來，也是由印度最大汽車公司塔塔汽車集團打造的。
說到塔塔集團，很多人可能並不陌生，作為印度最大的集團，它在印度可以說是佔有舉足輕重的地位，而塔塔汽車公司也是印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產商。但是在本土，塔塔也是主要以生產廉價車為主，而自從其在國際上從福特手中收購了路虎和捷豹後，也讓塔塔汽車在國際上有了非常不錯的名聲。我們要知道，現在的路虎和捷豹由於被塔塔所經營，所以在國內市場上還是取得了一份很不錯的成績單的，而塔塔面對國內龐大的市場，也終於是準備要打造一款屬於自己家的車型引進國內，它就是今天我們要介紹的這款塔塔Harrier，該車基於極光平臺打造！整車造型比奧迪Q5霸氣，純進口若30萬，那不得賣瘋？所以，我們趕緊來看一下這款車吧。
雖說如今的路虎和捷豹都屬於塔塔集團了，但是在國內消費者的眼中，很多人並不承認路虎和捷豹是印度車，而這次塔塔集團準備親自打造這款SUV並將其引進國內市場銷售。新車從整體的外觀設計上來看也是顯得極為誇張，雖說目前能看到的實車還是Harrier的概念車版本，但從這款H5X身上天馬行空的設計來看我們也已經幾乎看到了實車的樣子。只要後期把後視鏡和前霧燈、輪轂變得接地氣些，這大概就是量產車的模樣了。當然，對於印度人或者是很多人來說其實外觀並不重要，更重要的其實是機械部分，H5X的平臺是捷豹路虎共用開發，目前這底盤正在共享在他倆的D8系列車型的底盤上，也就是與攬勝極光、發現神行同源，所以，說白了其實就是跟它們同底盤。因此，我們也才說其是基於極光平臺打造！
車身尺寸方面，Harrier的長寬高分別為4575/1960/1686mm，2740mm的軸距也比極光都大，但由於目前的平臺化產品很靈活，所以長一點軸距，大一些車身也是輕而易舉的事情。
內飾方面，佈局也是相當簡約大方，周圍採用皮革包裹，並且中控臺裝飾了木紋飾板和金屬材質，整體檔次感很強，更傾向於豪華車定位。中間橫置超大尺寸的顯示屏，多媒體和系統檢測集為一體，統一採用觸摸式操控，呈現出的科技效果非常棒！
至於動力系統方面，由於印度更偏向使用柴油發動機，因此極有可能使用當年進口入華的2.2T發動機，最大馬力190ps，峰值扭矩高達420N·m，據官方介紹，這款由H5X衍生出來的量產車也必定是印度車壇豪華SUV的典範。如今的豪華汽車市場BBA絕對是最有威望的汽車品牌，而消費者對於印度車型也絕對是非常陌生的，畢竟印度除了塔塔，還真找不出第二個像樣的汽車公司，而今天咱介紹的這款塔塔Harrier，那也絕對是非常吸引消費者眼球的一款車型。總之，塔塔集團憑藉路虎捷豹，可以說是賺的盆缽滿盈。如今借其豪華背景打造新車，跟吉利、沃爾沃的關係有幾分相似。那麼H5X車型一旦引進國內，會不會成為新一代爆款呢？具體的話，咱們也還是等進入國內的消息確定之後再來歡呼吧。印度豪華車要入華！比奧迪Q5氣派，路虎攬勝極光平臺打造，或30萬。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
閱讀更多 優視汽車 的文章
